1. Забараняецца працаваць з холадагентам у закрытым памяшканні або паблізу адкрытага полымя.
2. Заўсёды апранайце ахоўныя акуляры.
3. Сачыце, каб холадагент не патрапіў у вочы ці на скуру.
Пры паразе:
- а) Не трыце абпаленае месца.
- б) Прамыйце абпаленае месца вялікай колькасцю халоднай вады і вышмаруйце скуру вазелінам.
- в) Не спрабуйце лячыцца самастойна, неадкладна звернецеся ў медыцынскую ўстанову.
4. Не награвайце балоны з холадагентам і не спальвайце іх.
5. Не губляйце балоны і не падвяргайце іх ударам.
6. Не ўключайце кампрэсар без дастатковай колькасці холадагенту. Недахоп холадагенту прыводзіць да недастатковай змазкі кампрэсара, што можа пацягнуць за сабой яго паломку.
7. Не адкрывайце клапан высокага ціску на блоку манометраў пры працуючым кампрэсары. Пры адкрытым клапане высокага ціску зменіцца кірунак струменя холадагенту, што прывядзе да паломкі кампрэсара.
8. Не адкрывайце клапан высокага ціску на блоку манометраў пры працуючым рухавіку. Пры адкрытым клапане ўзнікае высокі ціск, што можа прывесці да выбуху балонаў і да сур'ёзных траўм.
9. Не дапускайце перазарадкі сістэмы. Лішак холадагенту вядзе да недастатковага астуджэння, перарасход паліва, перагрэву рухавіка і г.д.
10. Выкарыстоўвайце толькі холадагент HFC-134a (R-134a).
11. Выкарыстоўвайце толькі кампрэсарны алей FD46XG.
Увага: змешванне алеяў, прызначаных для розных сістэм кандыцыянавання, прыводзіць да выхаду са строю кампрэсара.
12. Выкарыстоўвайце колцавыя ўшчыльненні і сальнікі, прызначаныя толькі для выкарыстоўванага тыпу холадагенту.
13. Выконвайце акуратнасць пры зацяжцы злучэнняў.
Інфармацыя скапіявана з партала [MAZBOOK.RU]
Вырабіце трохі кампрэсарнага алею на гумовыя ўшчыльненні штуцэраў для палягчэння зацяжкі і прадухіленні ўцечак холадагенту.
14. Неадкладнага ўсталёўвайце заглушкі на адкрытыя канцы шлангаў і штуцэры, каб прадухіліць трапленне вільгаці і пылу.
15. Калі адбылася ўцечка холадагенту, выветрыце памяшканне перад тым як вырабляць дазапраўку сістэмы.