Внимание: При этом будут стерты данные из блоков электронной памяти, например, радиокоды. См. указания в главе «Электрооборудование».
Пометить положение правого переднего колеса относительно ступицы, чтобы затем установить колесо в то же самое положение. Когда автомобиль стоит на земле, ослабить болты колеса. Подпереть автомобиль спереди и снять правое переднее колесо.
Надеть поликлиновой ремень, при этом ослабив натяжитель ремня путем поворота среднего болта вправо.
Если она есть, снять нижнюю крышку (кожух) моторного отсека.
Дополнительные агрегаты приводятся в движение двумя отдельными поликлиновыми ремнями. Натяжение ремня регулируется с помощью натяжных болтов.
Поликлиновый ремень для насоса усилителя рулевого управления
Снятие
Открутить болты и снять крышку поликлинового ремня с насоса усилителя рулевого управления.
Ослабить зажимной болт (2) натяжного ролика, не откручивая его. Болты (I) шкива насоса усилителя рулевого управления не ослаблять.
Ослабить поликлиновый ремень с помощью натяжного болта (3).
Установка
Надеть поликлиновый ремень.
Натянуть поликлиновый ремень путем поворота натяжного болта (3).
Внимание: Проверить натяжение. Для этого прижать большим пальцем поликлиновый ремень между шкивами и измерить глубину прогиба линейкой. При этом следует различать, установлен новый или неновый ремень. Уже после нескольких часов работы можно считать поликлиновый ремень не новым. Новый ремень должен прогибаться на 1 -2 мм, а не новый - на 1-3 мм.
Затянуть зажимной болт натяжного ролика моментом 6 Нм, т.е. слегка.
Установить крышку поликлинового ремня.
Поликлиновый ремень генератора/компрессора кондиционера
Снятие
Ослабить зажимной болт (2) натяжного ролика, не выкручивая его.
Ослабить поликлиновый ремень с помощью натяжного болта (1).
[Оригинал статьи размещён на: MAZBOOK.ru]
Установка
Надеть поликлиновый ремень.
Натянуть поликлиновый ремень путем поворота натяжного болта (1).
Внимание: Проверить натяжение. Для этого сильно прижать большим пальцем ремень между шкивами и измерить глубину прогиба линейкой. При этом следует различать, установлен новый или не новый ремень. Уже после нескольких часов работы можно считать ремень не новым. Новый ремень должен прогибаться на 1-2 мм, а не новый - на 1-3 мм.
Затянуть зажимной болт (2) натяжного ролика моментом 6 Нм, т.е. слегка.