Upozornenie: Týmto sa vymažú údaje z blokov elektronickej pamäte, napríklad rádiové kódy. Pozrite si pokyny v kapitole "Elektrické zariadenia".
Označte polohu pravého predného kolesa vzhľadom na náboj, aby ste potom mohli koleso nainštalovať do rovnakej polohy. Keď je vozidlo na zemi, uvoľnite skrutky kolesa. Podoprite auto spredu a vyberte pravé predné koleso.
Nasaďte poly klinový remeň, pričom uvoľnite napínač remeňa otáčaním strednej skrutky doprava.
Ak existuje, odstráňte spodný kryt (plášť) motorového priestoru.
Prídavné jednotky sú poháňané dvoma samostatnými klinovými remeňmi. Napnutie remeňa sa nastavuje pomocou napínacích skrutiek.
Poly klinový remeň pre čerpadlo posilňovača riadenia
Odstránenie
Odskrutkujte skrutky a odstráňte hadovitý kryt remeňa z čerpadla posilňovača riadenia.
Uvoľnite upínaciu skrutku (2) napínacej kladky bez toho, aby ste ju odskrutkovali. Neuvoľňujte skrutky (I) remenice čerpadla posilňovača riadenia.
Uvoľnite poly klinový remeň pomocou napínacej skrutky (3).
Inštalácia
Nasaďte poly klinový remeň.
Napnite poly klinový remeň otáčaním napínacej skrutky (3).
Pozor: Skontrolujte napnutie. Za týmto účelom stlačte palcom poly klinový remeň medzi kladkami a zmerajte hĺbku vychýlenia pomocou pravítka. V tomto prípade je potrebné rozlišovať, či je nainštalovaný nový alebo nenový pás. Už po niekoľkých hodinách prevádzky možno polyklinový klinový remeň považovať za nie nový. Nový pás by sa mal ohnúť o 1-2 mm a nie nový - o 1-3 mm.
Utiahnite skrutku upínacej kladky na krútiaci moment 6 Nm, t.j. mierne.
Nainštalujte hadovitý kryt remeňa.
Serpentínový pás kompresora alternátora/klimatizácie
Odstránenie
Uvoľnite upínaciu skrutku (2) napínacej kladky bez toho, aby ste ju odskrutkovali.
Uvoľnite poly klinový remeň pomocou napínacej skrutky (1).
Inštalácia
Nasaďte poly klinový remeň.
Napnite poly klinový remeň otáčaním napínacej skrutky (1).
Pozor: Skontrolujte napnutie. Za týmto účelom palcom pevne zatlačte pás medzi kladky a pomocou pravítka zmerajte hĺbku priehybu. V tomto prípade je potrebné rozlišovať, či je nainštalovaný nový pás alebo nie. Už po niekoľkých hodinách prevádzky možno pás považovať za nový. Nový pás by sa mal ohnúť o 1-2 mm a nie nový - o 1-3 mm.
Upínaciu skrutku (2) napínacej kladky utiahnite momentom 6 Nm, t.j. mierne.