MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Demontáž hlavy valcov (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Naftový motor
  • Demontáž hlavy valcov
0
Poznámka: Operácie a pokyny, ktoré platia pre všetky motory, sú popísané v časti 1,3-litrový motor. Táto časť popisuje iba rozdiely.


Odstráňte rozvodový remeň.

Odstráňte zátky a vodiče pre nasledujúce komponenty: 1 - vstrekovacie čerpadlo, 2 - prípojka pre…


Odstráňte zátky a vodiče pre nasledujúce komponenty: 1 - vstrekovacie čerpadlo, 2 - prípojka pre žeraviace sviečky, 3 - snímač teploty chladiacej kvapaliny, 4 - indikátor teploty chladiacej kvapaliny, 5 - spínač výstražnej kontrolky tlaku oleja, 6 - vykurovací systém nafty.

Vytiahnite podtlakovú hadicu (šípka) z posilňovača bŕzd.

Pozor: Počas nasledujúcich operácií musíte vytečené palivo pozbierať handrou. Nedovoľte, aby sa nafta dostala do kontaktu s gumenými časťami, napr môžu byť poškodené. Ak sa tak stane, umyte naftu veľkým množstvom vody.


Odpojte prívodné palivové potrubie (2) od vykurovacieho zariadenia naftového paliva a spätné…


Odpojte prívodné palivové potrubie (2) od vykurovacieho zariadenia naftového paliva a spätné palivové potrubie (1) od vstrekovacieho čerpadla. Za týmto účelom stlačte jazýčky a utiahnite rýchloupínacie spoje.



Odpojte hadice (3) od vstrekovačov.


Odpojte hadice (3) od vstrekovačov.

Odskrutkujte spojovacie matice vysokotlakových palivových potrubí (1) zo vstrekovačov a zo vstrekovacieho čerpadla. Odstráňte palivové potrubia spolu s ich držiakmi.

Pozor: Nemeňte tvar ohybov. Zatvorte otvory pre palivové potrubie ochrannými uzávermi, aby sa dovnútra nedostali nečistoty.


Odskrutkujte skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Súčasne vložte silný skrutkovač cez otvor v ozubenom kolese a držte ho pri odskrutkovaní skrutky. Ak je to potrebné, zrazte ozubené koleso vačkového hriadeľa z kužeľovej časti hriadeľa ľahkými údermi plastového kladiva a vyberte ho.

Odskrutkujte skrutku a vyberte ozubené koleso pod vačkovým hriadeľom, FOR

Odstráňte oba zadné kryty ozubeného remeňa.

Odstráňte bočný kryt rozvodového remeňa.

Odskrutkujte vstrekovače pomocou vhodnej zásuvky.


Odskrutkujte vstrekovače pomocou vhodnej zásuvky.



Odskrutkujte skrutky, odstráňte kryt ventilu a deflektor oleja umiestnený pod ním.

Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako je číslovanie, t.j. z 10 na 1 najskôr o pol…


Odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí ako je číslovanie, t.j. z 10 na 1 najskôr o pol otáčky. Potom odskrutkujte všetky skrutky.

Pozor: Na odskrutkovanie skrutiek potrebujete špeciálny kľúč Torx veľkosti T70.


Zdvihnite hlavu valca.

Pozor: Po odstránení neumiestňujte hlavicu na jej tesniacu plochu, napr to môže poškodiť úplne otvorené ventily. Musíte umiestniť hlavu na dva drevené bloky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Naftový motor
Ďalšie

Inštalácia rozvodového remeňa
Inštalácia motora do polohy TDC prvého valca
Demontáž rozvodového remeňa
Pohon ozubeným remeňom — popis konštrukcie
Inštalácia hlavy valcov
Odstránenie a inštalácia vákuovej pumpy
Mechanizmus pohonu dieselového vačkového hriadeľa/ventilu
Demontáž a montáž vačkového hriadeľa
Odstránenie, inštalácia a napnutie poly klinového remeňa
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Demontáž hlavy valcov Mazda Familia 5 (1985-1989)
Zostava hlavy valcov Mazda Capella 5 (1991-1997)
Kryt hlavy valcov — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Tesnenie hlavy valcov Mazda6 GG (2002-2008)
Demontáž a montáž hlavy valcov Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 17 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐