Keďže je potrebné uvoľniť správne uchytenie motora, na zavesenie motora je potrebný zdvihák alebo hydraulický zdvihák.
Pri odstraňovaní dbajte na nasledovné:
- Ozubený remeň namontujte len na studený motor. Motor nesmie bežať aspoň 4 hodiny. Úprava napnutia remeňa, keď je motor horúci, bude mať za následok príliš nízke napnutie, čo zníži životnosť remeňa.
- Na demontáž a montáž oboch rozvodových remeňov sú potrebné tri špeciálne nastavovacie tyče, ktoré si môžete vyrobiť sami.
- Obidva rozvodové remene musia byť vymenené v rámci údržby každých 60 tisíc km.
- Obidva rozvodové remene musia byť po demontáži vždy vymenené. Nový pás by sa nemal utiahnuť. Tým dôjde k preťaženiu remeňa a ložísk.
- Ak sa olej alebo chladiaca kvapalina dostane na rozvodový remeň, je potrebné remeň vymeniť. Poškodený rozvodový remeň môže spôsobiť vážne problémy.
- S odstráneným rozvodovým remeňom pohonu vačkového hriadeľa sa motor nesmie točiť, inak môžu piesty naraziť do ventilov.
Odpojte záporný kábel od batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Týmto sa vymažú údaje z blokov elektronickej pamäte, napríklad rádiové kódy (pozri kapitolu "Elektrické zariadenia").
Odstráňte poly klinový remeň.
Pripevnite zdvíhaciu reťaz na pravú stranu motora alebo umiestnite pod motor zdvihák s drevenou základňou.
Zdvihnite motor tak, aby bol odľahčený správny držiak motora.
Odskrutkujte skrutky a vyberte držiak výstuže pre pravý držiak motora.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke: MAZBOOK.RU
Demontujte pravý držiak motora.
Odpojte svorky alebo odskrutkujte skrutky a odstráňte kryty rozvodového remeňa.