Budući da se desni nosač motora mora otpustiti, potrebna je dizalica ili hidraulička dizalica za ovjes motora.
Prilikom uklanjanja obratite pozornost na sljedeće:
- Montirajte zupčasti remen samo na hladan motor. Motor ne smije raditi najmanje 4 sata. Podešavanje napetosti remena dok je motor vruć rezultirat će premalom napetosti, što će smanjiti vijek trajanja remena.
- Za skidanje i postavljanje oba zupčasta remena potrebne su tri posebne šipke za podešavanje koje možete sami izraditi.
- Oba razvodna remena moraju se zamijeniti u sklopu održavanja svakih 60 tisuća km.
- Oba zupčasta remena uvijek se moraju zamijeniti nakon skidanja. Novi remen ne bi trebao biti zategnut. To će preopteretiti remen i ležajeve.
- Ako ulje ili rashladna tekućina dospiju na zupčasti remen, remen je potrebno zamijeniti. Oštećeni zupčasti remen može uzrokovati ozbiljne probleme.
- S uklonjenim zupčastim remenom pogona bregastog vratila, motor se ne smije okretati, inače bi klipovi mogli udariti u ventile.
Odvojite negativni kabel od akumulatora dok je paljenje isključeno.
Pažnja: Ovo će izbrisati podatke iz elektroničkih memorijskih blokova, na primjer, radio kodove (vidi poglavlje "Električna oprema").
Uklonite klinasti remen.
Pričvrstite lanac za podizanje na desnu stranu motora ili postavite dizalicu s drvenom podlogom ispod motora.
Podignite motor tako da desni nosač motora bude rasterećen.
Odvijte vijke i uklonite držač pojačanja za desni nosač motora.
Uklonite desni nosač motora.
Otkačite stezaljke ili odvrnite vijke i uklonite poklopce razvodnog remena.