- 1. Poduprite automobil ispred. Uključite petu brzinu, zategnite ručnu kočnicu. Okrenite ovjesni prednji kotač. U tom slučaju će se također okretati radilica motora. Za okretanje kotača potreban je pomoćnik.
- 2. Stavite auto na ravnu površinu. Uključite petu brzinu. Okrenite auto naprijed ili nazad.
- 3. Okrenite radilicu na središnjem vijku prigušivača vibracija (koloturnik) sa zarobljenom glavom. Prvo stavite mjenjač u neutralni položaj.
Oprez: Ne okrećite motor preko vijka lančanika bregastog vratila, kao to može preopteretiti zupčasti remen.
Okrećite radilicu dok izduženi otvor na zupčaniku pumpe za ubrizgavanje ne bude na vrhu u položaju A.
Okrenite radilicu za približno 30°u suprotnom smjeru (položaj B).
Za točno podešavanje položaja TDC radilice potreban je poseban klin za podešavanje. U ekstremnim slučajevima, možete ga napraviti sami, vođeni slikom.
Odvijte čep vijak na bloku cilindra (strijela). Nalazi se na prednjem dijelu motora između pumpe za ubrizgavanje i alternatora.
Umetnite zatik za podešavanje u rupu.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa dok ne nalegne na zatik za podešavanje. U tom će slučaju radilica biti točno u položaju TDC.
Umetnite klin za lociranje bregastog vratila ili odgovarajuću šipku promjera 6 mm.
Umetnite klin za lociranje pumpe za ubrizgavanje. Za to je potrebna posebna igla ili šipka promjera 9,5 mm.
Otpustite vijak zatezača razvodnog remena (E). Izvucite zatezač sa zupčastog remena (A) i zategnite vijak natrag. Ovaj vijak zahtijeva poseban ključ.
Pažnja: Ako je za odvrtanje vijka korištena velika sila ili je korišteno dlijeto, vijak i zatezač treba zamijeniti. U suprotnom, zatezač bi mogao uskoro otkazati, što bi rezultiralo ozbiljnim oštećenjem motora. (C - držač filtera ulja).
Otpustite vijak zatezača razvodnog remena (D). Izvucite zatezač sa zupčastog remena (U) i zategnite vijak natrag.
Otpustite četiri vijka za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila tako da se lančanik slobodno kreće unutar izduženih rupa.
Otpustite tri vijka koji pričvršćuju lančanik pumpe za ubrizgavanje tako da se slobodno kreće u izduženim otvorima. O Skinite oba zupčasta remena. Motor se ne smije pokretati nakon skidanja zupčastog remena bregastog vratila, inače se mogu oštetiti ventili i klipovi.
Okrenite zatezač remena i srednji lančanik, provjerite ima li pukotina, ogrebotina ili drugih oštećenja i zamijenite dijelove ako je potrebno. Provjerite ima li ležaja lakoću kretanja, zapinjanje i, pri velikim brzinama, pretjeranu buku i zamijenite ga ako je potrebno. Provjerite istrošenost plastičnih međuzupčanika (veličina u sredini je manja od veličine na rubovima) i po potrebi ga zamijeniti.