- 1. Подржите аутомобил испред. Укључите пету брзину, затегните паркирну кочницу. Окрените суспендовани предњи точак. У овом случају, радилица мотора ће се такође ротирати. За окретање волана потребан је помоћник.
- 2. Ставите аутомобил на равну површину. Укључите пету брзину. Окрените аутомобил напред или назад.
- 3. Окрените радилицу на централном завртњу пригушивача вибрација (ременица) са заробљеном главом. Прво ставите мењач у неутрални положај.
Опрез: Немојте окретати мотор преко вијка зупчаника брегастог вратила, као ово може преоптеретити зупчасти каиш.
Окрените радилицу све док издужени отвор на ланчанику пумпе за убризгавање не буде на врху у положају А.
Окрените радилицу за приближно 30°у супротном смеру (позиција Б).
Да бисте прецизно подесили ТДЦ положај радилице, потребан је посебан клин за подешавање. У екстремним случајевима, можете га направити сами, вођени сликом.
Одврните завртањ са поклопцем на блоку цилиндра (стрелац). Налази се на предњем делу мотора између пумпе за убризгавање и алтернатора.
Уметните иглу за подешавање у рупу.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу кључа док не легне на клин за подешавање. У овом случају, радилица ће бити тачно у ТДЦ положају.
Уметните клин за лоцирање брегасте осовине или одговарајућу шипку пречника 6 мм.
Уметните клин за лоцирање пумпе за убризгавање. За то је потребна посебна игла или шипка пречника 9,5 мм.
Отпустите вијак затезача зупчастог ремена (Е). Извуците затезач са зупчастог ремена (А) и затегните вијак назад. Овај вијак захтева посебан кључ.
Пажња: Ако је за одвртање завртња употребљена велика сила или је коришћено длето, завртањ и затезач треба заменити. У супротном, затезач може ускоро да поквари, што може довести до озбиљног оштећења мотора. (Ц - држач филтера за уље).
Отпустите вијак затезача зупчастог ремена (D). Извуците затезач са зупчастог ремена (ИН) и затегните вијак назад.
Отпустите четири вијка за причвршћивање ланчаника брегастог вратила тако да се ланчаник слободно креће унутар издужених рупа.
Отпустите три вијка који причвршћују ланчаник пумпе за убризгавање тако да се слободно креће у издуженим рупама. О Скините оба зупчаста каиша. Мотор се не сме окретати након уклањања зупчастог ремена брегастог вратила, иначе се могу оштетити вентили и клипови.
Окрените затезач појаса и средњи ланчаник, проверите да ли има пукотина, огреботина или других оштећења и замените делове ако је потребно. Проверите да ли се лежај лако помера, заглави и, при великим брзинама, прекомерна бука и замените ако је потребно. Проверите пластични међуланчаник на истрошеност зуба (величина у средини је мања од величине на ивицама) и по потреби га замените.