Напомена: Радње и упутства која се односе на све моторе описана су у одељку о 1.3Л моторима. Овај одељак описује само разлике.
Скините зупчасти ремен.
Уклоните утикаче и жице за следеће компоненте: 1 - пумпа за убризгавање, 2 - прикључак за свећице, 3 - сензор температуре расхладне течности, 4 - индикатор температуре расхладне течности, 5 - прекидач лампице упозорења притиска уља, 6 - систем за грејање дизел горива.
Повуците вакумско црево (стрелица) са појачивача кочнице.
Пажња: Током наредних операција потребно је да сакупите гориво које цури крпом. Не дозволите да дизел гориво дође у контакт са гуменим деловима, као могу бити оштећени. Ако се то деси, исперите дизел гориво са доста воде.
Скините довод горива (2) са уређаја за грејање дизел горива, а повратни вод горива (1) са пумпе за убризгавање. Да бисте то урадили, стисните језичке и затегните спојеве за брзо отпуштање.
Одвојите црева (3) од ињектора.
Одврните спојне навртке водова за гориво високог притиска (1) са ињектора и са пумпе за убризгавање. Уклоните водове за гориво заједно са њиховим држачима.
Пажња: Не мењајте облик кривина. Затворите рупе за водове за гориво заштитним поклопцима како бисте спречили да прљавштина уђе унутра.
Одврните вијак ланчаника брегастог вратила. Истовремено, убаците снажан одвијач кроз рупу у зупчанику и држите га док одврнете вијак. Ако је потребно, лаганим ударцима пластичног чекића оборите ланчаник брегастог вратила са суженог дела вратила и уклоните га.
Одврните вијак и уклоните ланчаник испод брегастог вратила, ФОР
Уклоните оба задња штитника зупчастог ремена.
Скините бочни поклопац разводног ремена.
За детаље погледајте веб-сајт: mazbook.ru
Одврните ињекторе користећи одговарајућу утичницу.
Одврните завртње, уклоните поклопац вентила и дефлектор уља који се налази испод њега.
Одврните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од нумерисања, тј. од 10 до 1 најпре за пола окрета. Затим одврните све завртње.
Пажња: Да бисте одврнули завртње, потребан вам је посебан кључ Торк величине Т70.
Подигните главу цилиндра.
Пажња: Након уклањања, не стављајте главу на заптивну површину, као ово може оштетити потпуно отворене вентиле. Морате поставити главу на два дрвена блока.