Забележка: Операциите и инструкциите, които се отнасят за всички двигатели, са описани в раздела за 1.3L двигател. Този раздел описва само разликите.
Свалете ангренажния ремък.
Отстранете щепселите и проводниците за следните компоненти: 1 - инжекционна помпа, 2 - връзка за подгревни свещи, 3 - сензор за температура на охлаждащата течност, 4 - индикатор за температурата на охлаждащата течност, 5 - превключвател на предупредителната лампа за налягането на маслото, 6 - система за отопление на дизеловото гориво.
Издърпайте вакуумния маркуч (стрелка) от усилвателя на спирачките.
Внимание: При следващи операции трябва да съберете изтичащото гориво с парцал. Не позволявайте дизеловото гориво да влиза в контакт с гумени части, напр те могат да бъдат повредени. Ако това се случи, отмийте дизеловото гориво обилно с вода.
Отстранете тръбопровода за подаване на гориво (2) от нагревателното устройство за дизелово гориво и тръбопровода за връщане на гориво (1) от инжекционната помпа. За да направите това, стиснете зъбците и затегнете връзките за бързо освобождаване.
Разкачете маркучите (3) от инжекторите.
Развийте съединителните гайки на горивопроводите за високо налягане (1) от инжекторите и от инжекционната помпа. Отстранете горивопроводите заедно с техните държачи.
Внимание: Не променяйте формата на завоите. Затворете отворите за горивопроводите със защитни капачки, за да предотвратите навлизането на мръсотия вътре.
Развийте болта на зъбното колело на разпределителния вал. В същото време вкарайте здрава отвертка през отвора на зъбното колело и я задръжте, докато развивате болта. Ако е необходимо, избийте зъбното колело на разпределителния вал от конусната част на вала с леки удари на пластмасов чук и го извадете.
Развийте болта и свалете зъбното колело под разпределителния вал, ЗА
Свалете двата задни предпазителя на зъбчатия ремък.
(Оригинален материал на уебсайта: www.mazbook.ru)
Свалете страничния капак на ангренажния ремък.
Развийте инжекторите, като използвате подходяща муфа.
Развийте болтовете, свалете капака на клапана и масления дефлектор, разположен под него.
Развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратен ред на номериране, т.е. от 10 до 1 отначало с половин оборот. След това развийте всички болтове.
Внимание: За да развиете болтовете, ви е необходим специален гаечен ключ Torx размер T70.
Повдигнете главата на цилиндъра.
Внимание: След отстраняване не поставяйте главата върху нейната уплътнителна повърхност, т.к това може да повреди напълно отворени клапани. Трябва да поставите главата върху два дървени блока.