- 1. Sprijiniți mașina în față. Cuplați treapta a cincea, strângeți frâna de parcare. Rotiți roata din față suspendată. În acest caz, arborele cotit al motorului se va roti și el. Este nevoie de un asistent pentru a roti roata.
- 2. Puneți mașina pe o suprafață plană. Cuplați treapta a cincea. Rotiți mașina înainte sau înapoi.
- 3. Rotiți arborele cotit la șurubul central al amortizorului de vibrații (scripete) cu cap captiv. Puneți mai întâi cutia de viteze în poziție neutră.
Atenție: Nu întoarceți motorul peste șurubul pinionului arborelui cu came, ca aceasta poate supraîncărca cureaua dinţată.
Rotiți arborele cotit până când orificiul alungit din pinionul pompei de injecție se află în partea de sus în poziția A.
Rotiți arborele cotit cu aproximativ 30°în direcția opusă (pozitia B).
Pentru a regla cu precizie poziția PMS a arborelui cotit, este necesar un știft de reglare special. În cazuri extreme, o poți face singur, ghidat de imagine.
Deșurubați șurubul cu cap de pe blocul cilindrilor (săgeată). Este situat în partea din față a motorului, între pompa de injecție și alternator.
Introduceți știftul de reglare în orificiu.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie până când se sprijină pe știftul de reglare. În acest caz, arborele cotit va fi exact în poziția PMS.
Introduceți știftul de fixare a arborelui cu came sau o tijă adecvată cu diametrul de 6 mm.
Introduceți știftul de localizare al pompei de injecție. Acest lucru necesită un știft sau tijă special cu un diametru de 9,5 mm.
Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție (E). Trageți întinzătorul de pe cureaua dințată (A) și strângeți șurubul înapoi. Acest șurub necesită o cheie specială.
Atenție: Dacă a fost folosită o forță mare pentru deșurubarea șurubului sau a fost folosită o daltă, șurubul și întinzătorul trebuie înlocuite. În caz contrar, întinzătorul se poate defecta în curând, ducând la deteriorarea gravă a motorului. (C - suport filtru ulei).
Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție (D). Trageți întinzătorul de pe cureaua dințată (ÎN) și strângeți șurubul înapoi.
Slăbiți cele patru șuruburi de montare a pinionului arborelui cu came, astfel încât pinionul să se miște liber în interiorul găurilor alungite.
Slăbiți cele trei șuruburi care fixează pinionul pompei de injecție, astfel încât acesta să se miște liber în găurile alungite. О Scoateți ambele curele dințate. Motorul nu trebuie rotit după îndepărtarea curelei de distribuție a arborelui cu came, altfel supapele și pistoanele pot fi deteriorate.
Rotiți întinzătorul curelei și pinionul intermediar, verificați dacă există crăpături, zgârieturi sau alte deteriorări și înlocuiți piesele dacă este necesar. Verificați rulmentul pentru ușurință în mișcare, gripare și, la viteze mari, zgomot excesiv și înlocuiți-l dacă este necesar. Verificați pinionul intermediar din plastic pentru uzura dinților (dimensiunea din mijloc este mai mică decât dimensiunea de pe margini) și, dacă este necesar, înlocuiți-l.