- 1. Sprijiniți mașina din față. Cuplați treapta a cincea și acționați frâna de parcare. Rotiți roata din față suspendată. În același timp, arborele cotit al motorului se va roti și el. Este nevoie de un asistent pentru a roti roata.
- 2. Așezați mașina pe o suprafață plană. Cuplați treapta a cincea. Rotiți mașina înainte sau înapoi.
- 3. Rotiți arborele cotit de șurubul central al amortizorului de vibrații (scripeți) folosind o mufă. Mai întâi puneți cutia de viteze în poziție neutră.
Atenție: Nu rotiți motorul cu șurubul de fixare a pinionului arborelui cu came, cum ar fi acest lucru poate supraîncărca cureaua de distribuție.
Rotiți arborele cotit până când orificiul longitudinal din pinionul pompei de injecție se află în partea de sus în poziția A.
Rotiți arborele cotit cu aproximativ 30° în direcția opusă (pozitia B).
Pentru a regla cu precizie poziția TDC a arborelui cotit, este necesar un știft de reglare special. Ca ultimă soluție, îl poți face singur, ghidat de desen.
Deșurubați șurubul de pe blocul cilindrilor (săgeata). Este situat în partea din față a motorului, între pompa de injecție și generator.
Introduceți știftul de reglare în orificiu.
Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o cheie până se sprijină de știftul de reglare. În acest caz, arborele cotit va fi exact în poziția PMS.
Introduceți știftul arborelui cu came sau o tijă adecvată cu diametrul de 6 mm.
Introduceți știftul de fixare a pompei de injecție. Acest lucru necesită un știft sau tijă special cu un diametru de 9,5 mm.
Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție (E). Apăsați întinzătorul departe de cureaua de distribuție (A) și strângeți șurubul înapoi. Acest șurub necesită o cheie specială.
Atenție: Dacă s-a folosit multă forță pentru a slăbi șurubul sau s-a folosit o daltă, șurubul și întinzătorul trebuie înlocuite. În caz contrar, întinzătorul se poate defecta în curând, provocând avarii grave ale motorului. (C - suport filtru ulei).
Slăbiți șurubul întinzător curelei de distribuție (D). Apăsați întinzătorul departe de cureaua de distribuție (B) și strângeți șurubul înapoi.
Slăbiți cele patru șuruburi ale pinionului arborelui cu came, astfel încât pinionul să se miște liber în interiorul găurilor longitudinale.
Slăbiți cele trei șuruburi de fixare a pinionului pompa de combustibil, astfel încât acesta sa se miste liber în găuri longitudinale. Despre Scoateți ambele curelei dințate. Motorul după demontare curea dințată de antrenare a arborelui cu came nu se poate roti, în caz contrar, puteți deteriora supape și pistoane.
Rotiți întinzătorul curelei și pinionul intermediar, verificați-le pentru crăpături, zgârieturi și alte deteriorări și, dacă este necesar, înlocuiți piesele. Verificați rulmentul pentru ușurința de mișcare, prezența blocajului și la viteze mari de rotație - pentru zgomot excesiv și, dacă este necesar, înlocuiți-l. Verificați pinionul intermediar din plastic pentru dinți uzați (dimensiunea din mijloc este mai mică decât dimensiunea de la margini) și, dacă este necesar, înlocuiți-l.