Примечание: Для поддержания эффективного действия системы, очистите шланги и проверяйте клапан и фильтр вентиляции картера с периодичностью, рекомендованной в плане обслуживания. Дополнительную информацию относительно системы вентиляции картера см. в Разделе 6.
1. Найдите клапан PCV на крышке клапанного механизма.
2. Для проверки клапана, снимите его с крышки клапанного механизма (см. иллюстрацию) и потрясите - если он дребезжит, установите его на место. Если не дребезжит, вероятно требуется замена.
15.2. Отсоедините клапан PCV и потрясите его - дребезжащий звук указывает на исправность клапана
3. Запустите двигатель, установите режим холостого хода, затем отсоедините шланг PC V от кожуха воздушного фильтра, и попробуйте закрывать шланг рукой. Если Вы чувствуете всасывание, клапан PCV работает правильно.
4. Если Вы не чувствуете всасывания, крышка заливной горловины масла, шланги, или прокладка крышки клапанного механизма могут быть негерметичны, или же неисправен сам клапан PCV. Проверьте клапан, крышку заливной горловины, сборку фильтра (если используется) и все шланги на утечки вакуума.
5. Если и после этого не чувствуется всасывание, снова снимите клапан PCV. Проверьте резиновое уплотнительное кольцо в крышке клапанного механизма. В случае повреждения, замените его.
6. Замените клапан, если он засорен. Шланги также могут быть засорены. Снимите шланг между клапаном и впускным коллектором и шланг между двигателем и кожухом воздушного фильтра, очистите их растворителем.
7. После чистки шлангов, проверьте их состояние.
8. В случае необходимости, установите новый клапан PCV.
Примечание: Коленчатый патрубок, если используется, - не является частью клапана PCV. Новый клапан не будет иметь коленчатого патрубка.
9. Установите чистые шланги на место.