2. При контроле системы охлаждения двигатель должен быть холодным.
3. Снимите крышку радиатора, очистите ее полностью изнутри и снаружи чистой водой. Также очистите заливную горловину на радиаторе. Присутствие ржавчины или коррозии в заливной горловине означает, что охлаждающая жидкость должна быть заменена (см. Главу 27). Охлаждающая жидкость внутри радиатора должна быть относительно чистой и прозрачной. Если она имеет цвет ржавчины, слейте жидкость из системы и залейте новую.
4. Внимательно проверьте шланги радиатора и шланги обогревателя меньшего диаметра (см. иллюстрацию). Осмотрите каждый шланг по всей длине, замените расколотые, вздутые и поврежденные шланги. Особое внимание обратите на хомуты, которые закрепляют шланги к компонентам системы охлаждения.
18.4. Осмотрите внимательно шланги, как показано здесь
5. Проверьте, чтобы все соединения были надежно зажаты. Утечку в системе охлаждения можно обнаружить по налету белого или ржавого цвета на области вокруг утечки.
6. Очистите перед радиатора и конденсатора воздушного кондиционера сжатым воздухом, или мягкой щеткой. Снимите все мелкие частицы, попавшие в пластины радиатора. Будьте чрезвычайно осторожны, не повредите охлаждающие ребра и не порежьте пальцы о них.
7. Если уровень охлаждающей жидкости понизился постепенно и никаких утечек не обнаружено, проверьте крышку радиатора и давление в системе охлаждения.