Проверка
4-х цилиндровые модели без турбонаддува
1. Снимите крышку прерывателя-распределителя, бегунок и противопылевый колпак.
2. Омметром проверьте сопротивление между зажимами обмотки датчика (см. иллюстрацию).
11.2. Проверка сопротивления обмотки датчика на распределителе (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
3. Если сопротивление выходит за пределы 900-1200 Ом, датчик должен быть заменен.
4-х цилиндровые модели с турбонаддувом
4. Проверьте надежность подключения электропроводки распределителя и соединителей.
5. Отсоедините электропроводку распределителя.
6. Омметром проверьте сопротивление на зажимах А и В, С и D, Е и F (см. иллюстрацию).
11.6. Проверка сопротивления обмотки датчика на распределителя (4-х цилиндровые модели с турбонаддувом)
7. Если любое сопротивление - не в пределах 210-260 Ом, распределитель должен быть заменен.
Замена
4-х цилиндровые модели без турбонаддува
8. Снимите бегунок и противопылевый колпак.
9. Снимите прокладку с крышки.
10. Отметьте совмещение зажима привода с нижним валом.
11. Перфоратором и молотком выбейте крепежную шпонку из приводящего выступа (см. иллюстрацию).
11.11 Снимите штифт, закрепляющий приводящий выступ (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
12. Открутите винт крепления в центре бегунка.
13. Снимите бегунок и штифт с верхнею вала. Заметьте направление стрелки на бегунке (см. иллюстрацию).
11.13. Перед снятием бегунка заметьте направление стрелки на бегунке (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
14. Пометьте и отсоедините два провода от обмотки датчика.
15. Снимите электропроводку с кожуха распределителя.
16. Снимите обмотку датчика (см. иллюстрацию).
11.16. Снимите обмотку датчика (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
17. Открутите крепежные винты и снимите монтажную пластину обмотки датчика (см. иллюстрацию).
11.17. Монтажная пластина обмотки датчика прикреплена двумя винтами (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
18. Снимите Е-скобу с пластины статора.
19. Открутите винты крепления и снимите блок вакуум-корректор (см. иллюстрацию 11.17.).
20. Открутите два винта, закрепляющие пластину статора. Снимите пластину и верхний вал (см. иллюстрацию).
11.20. Пластина статора и верхний вал (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
21. Снимите статор с верхнего вала.
22. Теперь подходящее время для проверки нижнего вала и механизма центробежного опережения, так как через какое-то время механизм становится липким и прекращает правильно функционировать. Открутите два винта, закрепляющие нижний вал к кожуху (см. иллюстрацию).
11.22. Нижний вал прикреплен двумя винтами (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
23. Снимите нижний вал с кожуха распределителя.
24. Снимите две Е-скобы, затем удалите грузики и пружины с нижнего вала (см. иллюстрацию).
11.24. Нижний вал, грузики и пружины механизма центробежного опережения (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
25. Снимите подшипник и его держатель с нижнего вала.
26. Снимите уплотнитель с кожуха распределителя.
Информация скопирована с портала [Mazbook.ru]
27. Перед началом сборки установите новый уплотнитель в кожух распределителя.
28. Установите держатель и подшипник на нижний вал.
29. Затем установите грузики и пружины.
30. Установите новые Е-скобы.
31. Установите верхний вал на нижний (см. иллюстрацию).
11.31. Нижний и верхний валы (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
Примечание: Направляющие штифты грузиков должны войти в механизм опережения зажигания.
32. Установите сборку верхнего и нижнего валов в кожух распределителя.
33. Закрутите два винта. Проверьте, чтобы выступы на держателе были выровнены с пазами в кожухе (см. иллюстрацию).
11.33. Совместите выступы на держателе подшипника с пазами в кожухе (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
34. Установите пластину статора в распределитель (см. иллюстрацию).
11.34. Установка пластины статора в распределитель (4-х цилиндровые модели без турбонаддува)
35. Закрутите два винта крепления.
36. Установите блок вакуум-коррекции, Е-скобы и закрутите два винта.
37. Установите монтажную пластину обмотки датчика.
38. Установите обмотку датчика.
39. Установите жгут проводов обмотки датчика.
40. Присоедините провода обмотки датчика.
41. Наденьте сигнальный ротор и штифт на верхний вал.
42. Закрутите винт крепления ротора.
43. Выровняйте канавку в приводящем выступе с меткой выравнивания на кожухе распределителя (см. иллюстрацию).
11.43. Совместите канавку в приводном выступе с меткой на кожухе распределителя
44. Установите крепежный штифт.
45. Установите крышку, прокладку и бегунок.
4-х цилиндровые модели с турбонаддувом
46. Заменить статор/обмотку датчика на этих распределителях нельзя. В случае их поломки должен быть заменен весь распределитель.
Модели V6
47. Снимите крышку прерывателя-распределителя, сместите ее с присоединенными проводами в сторону.
48. Отсоедините блок TFI от жгута проводов.
49. Снимите распределитель (см. Главу 8).
50. Снимите бегунок (при необходимости см. Раздел 1).
51. Хотя блок зажигания снимать не обязательно (см. Главу 10), но лучше сделать, чтобы предотвратить возможное повреждение блока при разборке распределителя.
52. Зажмите нижний конец кожуха распределителя в тисках.
53. Перед снятием привода заметьте, что цилиндрический штифт слегка смещен. Когда будете собирать распределитель, цилиндрический штифт нельзя будет установить через привод и отверстие вала распределителя, если отверстия не совмещены.
54. Бородком с тонким жалом и молотком выбейте цилиндрический штифт из вала (см. иллюстрацию).
11.54. Зажмите кожух вала распределителя в тисках и выбейте цилиндрический штифт
55. Ослабьте тиски, снова установите распределитель приводом вверх.
56. Снимите привод экстрактором (см. иллюстрацию).
11.56. Экстрактором снимите привод с вала
57. Перед снятием вала с распределителя, проверьте его состояние, особенно вокруг отверстия цилиндрического штифта привода (см. иллюстрацию).
11.57. Осмотрите вал распределителя около отверстия для цилиндрического штифта
Если есть задиры или выработка, отполируйте вал шкуркой и вытрите, чтобы предотвратить повреждение выступа уплотнителя и втулки в основании распределителя.
58. После удаления заусенцев, снимите сборку вала, осторожно потянув за пластину. Заметьте положение шайбы в основании распределителя (см. иллюстрацию).
11.58. Извлеките шайбу
59. Открутите винт крепления октанового стержня (см. иллюстрацию).
11.59. Чтобы отсоединить октановый стержень от распределителя, открутите винт крепления (стрелка)
60. Поднимите внутренний конец октанового стержня из статора (см. иллюстрацию) и извлеките его из основания распределителя.
11.60. Поднимите внутренний конец стержня со сборки статора (стрелка) - чтобы снять статор, открутите винты (стрелки)
Примечание: Не потеряйте уплотняющее кольцо, установленное в отверстии октанового стержня. Оно защищает электронные компоненты распределителя от влаги.
61. Открутите два винта крепления статора (см. иллюстрацию 11.60).
62. Поднимите статор и снимите его с распределителя.
63. Проверьте состояние втулки вала в основании распределителя. Если имеется износ и-или повреждение, замените сборку распределителя.
64. Осмотрите кольцевое уплотнение в основании распределителя. Если оно повреждено или изношено, снимите его и установите новое (см. иллюстрацию).
11.64. Если кольцевое уплотнение в основании распределителя изношено или повреждено, замените его
65. Проверьте состояние литой основы. Если есть какие-либо повреждения, замените сборку распределителя.
66. Поместите сборку статора на втулку вала, наденьте ее на основание распределителя.
67. Вставьте винты крепления статора, и надежно зажмите их.
68. Вставьте октановый стержень через отверстие в распределителе.
Примечание: Убедитесь в том, что отверстие октанового стержня как следует загерметизировано уплотняющим кольцом.
69. Установите октановый стержень, надежно зажмите винт.
70. Смажьте моторным маслом вал распределителя, вставьте его через втулку.
71. Закрепите распределитель в тисках. Поместите брус под валом распределителя, чтобы поддержать его и предотвратить от падения при установке привода.
72. Краской отметьте расположение привода относительно кожуха вала распределителя, поверните вал, пока отверстие привода (и метка краски), отверстие вала и метка краски на кожухе вала распределителя не расположатся на одной линии.
73. Молотком аккуратно забейте привод на вал распределителя (см. иллюстрацию). Убедитесь в том, что отверстия в приводе и в вал с выровнены, иначе нельзя будет установить цилиндрический штифт (см. иллюстрацию).
11.73а. Закрепите перевернутую сборку распределителя в тисках и вбейте привод на вал
11.73b. Совместите отверстия в приводе и вале
74. Установив привод и выровняв отверстия, поверните распределитель боком в тисках, вставьте новый цилиндрический штифт. Убедитесь в том, что конец цилиндрического штифта не выступает наружу из привода.
75. Проверьте, чтобы вал распределителя легко вращался, затем снимите сборку распределителя из тисков.
76. Установите блок TFI-IV (см. Главу 10).
77. Установите бегунок (см. Раздел 1).
78. Установите распределитель (см. Главу 8).