MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
CX-5KE (2012-2017)

Potrošni materijal za održavanje (Mazda CX-5KE)

  • Glavna
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Potrošni materijal za održavanje
0
Nema vozača koji se ne bi suočio s teškim procesom odabira rezervnih dijelova za popravak ili redovno održavanje automobila. Za osobu koja nije posebno opterećena, sve se svodi na odlazak u servisni centar, gdje će upravitelj učiniti sve, ali za sofisticiranu osobu koja zna da možete ozbiljno uštedjeti na rezervnim dijelovima, i to bez rizika od kvarenja u kvaliteti, ovaj proces je ljepljiv. Teško je jer morate odabrati rezervne dijelove, a ima ih na tisuće, stotine tisuća. Da biste pojednostavili pretragu, svaki od svih rezervnih dijelova (baš svaku, čak i najobičniju brtvu ili o-prsten) ima svoj jedinstveni broj, koji, usput, može sadržavati i slova. Ovaj broj je zapravo ime, dijelom putovnica. A ako znate broj potrebnog dijela, onda ste barem za trećinu olakšali život sebi i prodavaču u trgovini autodijelova. U ovom trenutku, za preuzimanje bilo kojeg dijela, nema posebne potrebe za fizičkim prisustvom u specijaliziranoj trgovini rezervnih dijelova; štoviše, mnoge online trgovine uopće nemaju vlastita skladišta, već rade kao stolovi za narudžbe, u kontaktu s veleprodajnim mjestima. S obzirom na to, kada upravitelju objašnjavate da vam je za "neki automobil" iz 2007. s 2,0-litrenim motorom sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem potrebna stražnja uljna brtva za ulaznu osovinu mjenjača, može zatražiti potpuno logično pitanje: "Koji točno model mjenjača imate?", - budući da je ručni mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa, ali se može isporučiti od različitih tvrtki s različitim dizajnom, u ovom trenutku možete pocrvenjeti, jer niste ni znali za takve detalje vašeg automobila. A ako ste imali neke referentne podatke pri ruci, koji bi označavali jedinstvene brojeve dijelova, tada bi se narudžba svela na dvije fraze koje sadrže model automobila, godinu proizvodnje i, zapravo, broj potrebnog dijela.



Morate shvatiti koji su potrošni dijelovi ili materijali (ili "potrošni materijal", kako ih zovu mnogi vozači). To su elementi koji se mogu, a ponekad čak i moraju zamijeniti tijekom rada automobila ili tijekom sljedećeg održavanja. Zato potrošni materijal ne podliježe popravku ili restauraciji - zamjenjuje se novim, neki prema propisima, neki iz nužde. Potrošni materijal uključuje sve uljne brtve, pogonske remene, brtve, kočione pločice, brtve, silent blokove itd.

Hajdemo sada razumjeti koncepte "originalnog" i "neoriginalnog" dijela. Cijeli opis u nastavku dat je u kontekstu u kojem mislimo na potrošne rezervne dijelove. Izvorno znači da je proizvedeno u proizvodnom pogonu vašeg automobila i, naravno, ima certifikat kvalitete, za što je odgovoran proizvođač. Istina, vrijedno je pojasniti da su automobilske tvrtke odavno prešle na shemu podugovaranja, odnosno ne proizvode same, već cijeli proces prenose na drugu tvrtku sa specijaliziranom proizvodnjom. Ova tvrtka radi isti dio, samo što na jedne stavlja logo kupca, a na druge svoj. Dio koji ima logo ili naziv kupca naziva se originalnim, a dio s nazivom proizvođača naziva se neoriginalnim. Zapravo, isti rezervni dio, ali s različitim cijenama. Jedan od najupečatljivijih primjera je tvrtka Lemferder, koja proizvodi dijelove za upravljanje i ovjes. Potrebno je, međutim, rezervirati u vezi s kukama. Koji može biti s nazivom tvrtke proizvođača automobila i s nazivom tvrtke kooperanta, ali s kvalitetom izrade koja je puno niža od prosjeka i inferiorna.



Brojevi za originalne i neoriginalne rezervne dijelove mogu se razlikovati, stoga morate biti oprezni pri odabiru istih. Mnogi servisi savjetuju korištenje samo originalnih rezervnih dijelova, jer se u slučaju nepredviđenih situacija uvijek možete obratiti proizvođaču automobila čiji je pečat na dijelu. Zbog toga, ali i zbog činjenice da postoji veliki broj proizvođača neoriginalnih rezervnih dijelova i da svaki od njih može rezervnim dijelovima dodijeliti svoje jedinstvene brojeve, na sljedećim stranicama nalaze se podaci o originalnim potrošnim materijalima.

Kako koristiti materijal opisan na sljedećim stranicama? Vrlo jednostavno. Obično sve počinje s poglavljem o održavanju i radu automobila, koje gotovo uvijek uključuje odjeljak o obavljanju rutinskog održavanja automobila. Iz ovog ćete odjeljka saznati koji određeni dio treba zamijeniti u skladu s kilometražom automobila, na primjer filtar goriva. Nakon što ste se odlučili za naziv dijela, otvorite poglavlje ZV, potražite rezervni dio koji tražite s njegovim kataloškim brojem. Zapišite ovaj broj i idite u trgovinu ili na Internet.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
CX-5KE » Održavanje
Sljedeći

Zamjena baterije elektroničkog ključa
Zamjena metlica brisača vjetrobrana
Opći pogled na motorni prostor
Hood — opći podaci
Dnevni pregled vozila
Kočioni diskovi
Kočione pločice
Brtva ispusnog čepa kartera motora
Svjećice
Filtar zraka
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
O ovom priručniku za održavanje i popravak Mazda Familia 6 (1989-1994)
Ispitivanje i održavanje baterija Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Održavanje nosive kartice «Advanced Key» Mazda3 BK (2003-2009)
Održavanje nosive kartice «Advanced Key» Mazda6 GG (2002-2008)
Čišćenje i održavanje automobila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 30 + 36 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 l
  • Benzinski motori 2,5 l
  • Dizel motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Kontrolni sustav
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kutija za prijenos
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sigurnosni sustavi
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐