Потрібно розібратися, що таке витратні запчастини або матеріали (ну або "витратники", як називають їх багато автомобілістів). Це елементи, які можна, а іноді навіть потрібно замінювати під час експлуатації автомобіля чи під час проходження чергового ТО. Від того й видаткові, що ремонту та відновленню не підлягають — замінюються на нові, деякі за регламентом, деякі за потребою. До витратних матеріалів можна віднести всі сальники, приводні ремені, прокладки, гальмівні колодки, ущільнювачі, сайлент-блоки і т.д.
Тепер давайте розберемося з поняттями "оригінальна" та "не оригінальна" деталь. Далі весь опис наводиться в контексті того, що ми маємо на увазі витратні запчастини. Оригінальна, значить виготовлена на заводі-виробнику Вашого автомобіля і, як би здавалося б, має сертифікат якості, за який у відповіді виробник. Щоправда, варто зробити уточнення, що автомобільні фірми давно перейшли на схему роботи з субпідрядом, тобто не самі виготовляють, а передають весь процес в руки іншій фірмі, що має спеціалізоване виробництво. Дана фірма робить одну й ту саму деталь, тільки на деякі ставить логотип замовника, а на іншій — свій. Та деталь, що має логотип чи назву замовника, називається оригінальною, а що з назвою виробника неоригінальною. Фактично, та сама запчастина, але з різною вартістю. Одним із найяскравіших прикладів, можна назвати фірму Lemferder, яка виготовляє деталі кермового керування та підвіски. Треба, щоправда, обмовитися з приводу підчіпок. Які можуть бути і з назвою фірми автовиробника і з назвою фірми субпідрядника, але з якістю виготовлення набагато нижчою за середній і нижчий.
Номери оригінальної та неоригінальної запчастини можуть відрізнятися, тому при їх підборі потрібно бути уважним. Багато СТО радять використовувати тільки оригінальні запчастини, тому що у разі непередбачених ситуацій, завжди можна звернутися з проблемою до автовиробника тавро якого стоїть на деталі. Саме тому, а також через те, що виробників неоригінальних запчастин безліч і кожен з них може приписувати запчастинам свої унікальні номери, на наступних сторінках наведені дані про оригінальні витратні матеріали.
Як користуватися описаним на наступних сторінках матеріалом? Дуже просто. Зазвичай все починається з голови з обслуговування та експлуатації автомобіля, яку майже завжди включений розділ про проведення регламентних робіт щодо обслуговування на автомобілі. З даного розділу Ви дізнаєтеся про те, яку конкретно деталь необхідно замінити відповідно з пробігом автомобіля, наприклад паливний фільтр. Визначившись з назвою деталі, відкриваєте главу ЗВ, шукайте потрібну запчастину з її номером за каталогом. Записуєте цей номер і відправляєтеся в магазин або на простори інтернету.
Подробиці дивіться на сайті: MazBook