MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
СХ-5 КЕ (2012-2017)

Потрошни материјал за одржавање одржавање (Mazda СХ-5 КЕ)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Потрошни материјал за одржавање одржавање
0
Нема возача који се не би суочио са тешким процесом избора резервних делова за поправку или рутинско одржавање аутомобила. За особу која није посебно оптерећена, све се своди на одлазак у сервисни центар, где ће менаџер све урадити, али за софистицираног човека који зна да се може озбиљно уштедети на резервним деловима, и то без ризика од квара. по квалитету, овај процес је лепљив. Тешко је јер морате да изаберете резервне делове, а има их на хиљаде, стотине хиљада. Да бисмо поједноставили претрагу, сваки од свих резервних делова (наиме, сваки, чак и најобичнији заптивач или о-прстен) има свој јединствени број, који, иначе, може да садржи и слова. Овај број је заправо име, део пасоша. А ако знате број потребног дела, онда сте себи и продавцу у продавници ауто делова олакшали живот бар за трећину. Тренутно, за преузимање било ког дела, нема посебне потребе за физичким присуством у специјализованој продавници резервних делова, штавише, многе онлајн продавнице уопште немају своја складишта, већ раде као столови за наруџбине, у контакту; са велепродајним сајтовима. С обзиром на ово, приликом објашњавања менаџеру да Вам је за "неки аутомобил" из 2007. године са мотором од 2,0 литара са шестостепеним мануелним мењачем потребан задњи заптивка за улазно вратило мјењача, он може тражити потпуно логично питање: "Који модел мењача тачно имате?", - пошто је ручни мењач 6-брзински, али се може испоручити од различитих компанија са различитим дизајном, у овом тренутку можете да поцрвените, јер нисте ни знали за такве детаље вашег аутомобила. А ако бисте имали при руци неке референтне податке, који би указивали на јединствене бројеве делова, онда би се редослед свео на две фразе које садрже модел аутомобила, годину производње и, заправо, број потребног дела.



Морате да схватите који су потрошни делови или материјали (или "потрошни материјал", како их многи возачи називају). То су елементи који се могу, а понекад и морају заменити током рада аутомобила или приликом следећег одржавања. Зато потрошни материјал не подлеже поправци или рестаурацији - замењује се новим, што по прописима, што из нужде. Потрошни материјал укључује све уљне заптивке, погонске каишеве, заптивке, кочионе плочице, заптивке, тихе блокове итд.

Сада хајде да разумемо концепте "оригиналног" и "неоригиналног" дела. Цео опис испод је дат у контексту да мислимо на потрошне резервне делове. Оригинал значи да је произведен у фабрици вашег аутомобила и, наравно, има сертификат квалитета, за који је одговоран произвођач. Истина, вреди појаснити да су аутомобилске компаније одавно прешле на шему подуговарања, односно не производе саме, већ цео процес преносе на другу компанију са специјализованом производњом. Ова компанија прави исти део, само што на неке ставља логотип купца, а на друге свој. Део који има логотип или име купца назива се оригиналним, а део са именом произвођача се назива неоригиналним. У ствари, исти резервни део, али са различитим ценама. Један од најупечатљивијих примера је компанија Lemferder, који израђује делове за управљање и вешање. Неопходно је, међутим, направити резерву о удицама. Што може бити са називом компаније произвођача аутомобила и са називом компаније подизвођача, али са израдом која је много нижа од просека и инфериорна.

Бројеви за оригиналне и неоригиналне резервне делове могу се разликовати, тако да морате бити пажљиви када их бирате. Многи сервиси саветују коришћење само оригиналних резервних делова, јер у случају непредвиђених ситуација увек можете контактирати произвођача аутомобила чији је печат на делу. Због тога, а такође и због чињенице да постоји велики број произвођача неоригиналних резервних делова и сваки од њих може да додели своје јединствене бројеве резервним деловима, на следећим страницама се налазе подаци о оригиналном потрошном материјалу.



Како користити материјал описан на следећим страницама? Врло једноставно. Обично све почиње са поглављем о одржавању и раду аутомобила, које скоро увек укључује део о обављању рутинског одржавања аутомобила. Из овог одељка ћете сазнати који одређени део треба заменити у складу са километражом аутомобила, на пример филтер за гориво. Одлучивши се за назив дела, отворите поглавље ЗВ, потражите резервни део који тражите са каталошким бројем. Запишите овај број и идите у продавницу или на Интернет.

Оригинални материјал на веб-сајту [www.mazbook.ru]
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
СХ-5 КЕ » Одржавање
Следеће

Замена батерије електронског кључа
Замена метлица брисача
Општи поглед на моторни простор
Хауба — опште информације
Дневни преглед возила
Кочиони дискови
Кочионе плочице
Заптивка чепа за испуштање картера мотора
Свећице
Филтер за ваздух
Више чланака о поправци других модела Mazda
О овом приручнику за одржавање и поправку Мазда Familia 6 (1989-1994)
Тестирање и одржавање батерија Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Одржавање носиве картице «Advanced Key» Мазда3 БК (2003-2009)
Одржавање носиве картице «Advanced Key» Мазда6 GG (2002-2008)
Одржавање мотора и издувног система Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 39 ?

       



СХ-5 КЕ (2012-2017) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Бензинске моторе 2.5 л
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐