Musisz dowiedzieć się, jakie są części lub materiały eksploatacyjne (lub "materiały eksploatacyjne", jak nazywa je wielu kierowców). Są to elementy, które można, a czasem wręcz trzeba wymienić w trakcie eksploatacji samochodu lub podczas kolejnego przeglądu. Dlatego też materiały eksploatacyjne nie podlegają naprawie ani renowacji – wymieniane są na nowe, niektóre zgodnie z przepisami, inne z konieczności. Materiały eksploatacyjne obejmują wszystkie uszczelki olejowe, paski napędowe, uszczelki, klocki hamulcowe, uszczelki, ciche bloki itp.
Teraz zrozumiemy pojęcia części "oryginalnej" i "nieoryginalnej". Cały poniższy opis podany jest w kontekście części zamiennych. Oryginał oznacza, że został wyprodukowany w fabryce Twojego samochodu i oczywiście posiada certyfikat jakości, za który odpowiada producent. To prawda, że \u200b\u200bwarto wyjaśnić, że firmy motoryzacyjne od dawna przeszły na schemat podwykonawstwa, to znaczy nie produkują samodzielnie, ale przenoszą cały proces do innej firmy specjalizującej się w produkcji. Ta firma produkuje te same części, tylko na niektórych umieszcza logo klienta, a na innych własne. Część posiadająca logo lub nazwę klienta nazywana jest oryginalną, a część z nazwą producenta nazywaną nieoryginalną. W rzeczywistości ta sama część zamienna, ale w różnych cenach. Jednym z najbardziej uderzających przykładów jest firma Lemferder, która produkuje części układu kierowniczego i zawieszenia. Należy jednak zastrzec haczyki. Który może być z nazwą firmy producenta samochodu i nazwą firmy podwykonawcy, ale z jakością wykonania znacznie niższą od przeciętnej i gorszą.
Numery oryginalnych i nieoryginalnych części zamiennych mogą się różnić, dlatego należy zachować ostrożność przy ich wyborze. Wiele stacji serwisowych zaleca stosowanie wyłącznie oryginalnych części zamiennych, gdyż w przypadku nieprzewidzianych sytuacji zawsze można skontaktować się z producentem samochodu, którego pieczątka znajduje się na danej części. Dlatego też, a także dlatego, że producentów nieoryginalnych części zamiennych jest bardzo wielu i każdy z nich może przypisać częściom własnym, unikalny numer, na kolejnych stronach znajdują się dane dotyczące oryginalnych materiałów eksploatacyjnych.
Jak wykorzystać materiał opisany na kolejnych stronach? Bardzo proste. Zwykle wszystko zaczyna się od rozdziału poświęconego konserwacji i obsłudze samochodu, który prawie zawsze zawiera sekcję dotyczącą rutynowej konserwacji samochodu. Z tego rozdziału dowiesz się, która konkretna część wymaga wymiany w zależności od przebiegu samochodu, np. filtr paliwa. Po ustaleniu nazwy części otwórz rozdział ZV, wyszukaj poszukiwaną część zamienną wraz z jej numerem katalogowym. Zapisz ten numer i udaj się do sklepu lub Internetu.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej (MAZBOOK.RU)