MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda6 GG (2002-2008)

Zamjena neispravnog kotača (Mazda 6 GG)

  • Glavna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Priručnik
  • Greške na putu
  • Zamjena neispravnog kotača
0
Bilješka. Sljedeći znakovi mogu ukazivati na oštećenje kotača:
  • - povećan otpor rotaciji upravljača;
  • - povećane vibracije vozila;
  • - povlačenje automobila u stranu.


Kako biste zamijenili oštećeni kotač, okrenite se prema rubu kolnika i uz sigurnosne mjere polako krenite prema najbližem vodoravnom području koje se nalazi na dovoljno sigurnoj udaljenosti od kolnika. Zaustavljanje vozila na kolniku ili rubu prometne ceste je opasno.

Zaustavite vozilo na ravnoj, ravnoj površini na sigurnoj udaljenosti od prometa i povucite ručnu kočnicu do kraja. Pomaknite polugu za odabir raspona u položaj "Parkiraj (P)" (automobil s automatskim mjenjačem) ili pomaknite ručicu mjenjača u prvu brzinu ili brzinu za vožnju unazad (auto s ručnim mjenjačem) i ugasi motor. Uključite svjetla za opasnost.

Provjerite da nema putnika u vozilu i da su svi putnici na sigurnoj udaljenosti od kolnika. Uklonite dizalicu, alate i rezervnu gumu. Postavite klinove ispod kotača koji se nalazi dijagonalno od oštećenog. Podloške za kotače treba postaviti ispred i iza kotača.

(Izvorni članak je na mazbook.ru)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda6 GG » Greške na putu
Sljedeći

Rezervna guma
Mobilna utičnica
Rezervni kotač i set alata
Uklanjanje neispravnog kotača
Ugradnja rezervnog kotača
Pregrijavanje motora
Upute za pokretanje motora kada je smjesa goriva i zraka preobogaćena…
Pokretanje motora iz pomoćne baterije
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Detaljne tehničke karakteristike pogona kotača Mazda Familia 5 (1985-1989)
Servo upravljač s pogonom na sva četiri kotača (4WS) Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Zamjena neispravnog kotača Mazda3 BK (2003-2009)
Zamjena oštećenog kotača malim rezervnim kotačem Mazda CX-5KE (2012-2017)
Ležajevi kotača — opis izvedbe Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 12 + 27 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i glavčine
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐