Crtež. 2.51. Termostat: 1 – strana motora; 2 – strana radijatora; 3 – pumpa rashladne tekućine; 4 – termostat; 5 – kućište termostata; 6 – hladnjak ulja (lF i L3 motori); 7 – crijevo grijača (l8 motori); 8 – donje crijevo hladnjaka
Sustav koristi termostat za vosak s iglom. Termostat od nehrđajućeg čelika ugrađen je u plastično kućište termostata. Kada je temperatura rashladne tekućine motora ispod 75°C, termostat zaustavlja cirkulaciju rashladne tekućine kroz hladnjak kako bi poboljšao zagrijavanje motora. Kada je temperatura rashladne tekućine motora između 80°C i 84°C, ventil termostata počinje se otvarati i rashladna tekućina počinje cirkulirati kroz hladnjak kako bi se stabilizirala temperatura motora (Slika 2.51).