Kreslenie. 2.51. Termostat: 1 – strana motora; 2 – strana radiátora; 3 – čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4 – termostat; 5 – puzdro termostatu; 6 – chladič oleja (motory LF a L3); 7 – hadica ohrievača (motory L8); 8 – spodná hadica chladiča
Systém využíva voskový termostat s kolíkom. Nerezový termostat je inštalovaný v plastovom kryte termostatu. Keď je teplota chladiacej kvapaliny motora nižšia ako 75°C, termostat zastaví cirkuláciu chladiacej kvapaliny cez chladič, aby sa zlepšilo zahriatie motora. Keď je teplota chladiacej kvapaliny motora medzi 80°C a 84°C, ventil termostatu sa začne otvárať a chladiaca kvapalina začne cirkulovať cez chladič, aby sa stabilizovala teplota motora (obrázok 2.51).
Článok je založený na údajoch z webovej stránky [Mazbook.ru]