Intézkedések a fékek rándulásainak kiküszöbölésére
A fékmechanizmusok ütései három formában jelennek meg:
- A kormánykerék a kanyar irányába rezeg. Ez leginkább 100-140 km/h-s járműsebességnél észlelhető.
- A fékek behúzásakor az autó karosszériája előre-hátra billeg. A felhalmozódás mértéke nem függ az autó sebességétől.
- A fékek behúzásakor a pulzáló erők hajlamosak visszanyomni a fékbetéteket. Ezt a lüktetést továbbítja a fékpedálhoz.
A fékpulzáció legvalószínűbb okai a következők:
Túlzott ütem (imbolyogva egyik oldalról a másikra) féktárcsa, egyenetlen féktárcsa vastagság
- Ha a féktárcsa szélétől 10 mm távolságban a kifutás meghaladja a 0,04 mm-t, ez a féktárcsa egyenetlen kopását jelzi a fékbetétek egyenetlen illeszkedése miatt.
- Ha a kifutás 0,04 mm-nél kisebb, nincs egyenetlen kopás.
A féktárcsa termikus deformációja
- Az ismételt vészfékezés a féktárcsa egyes részein körülbelül 1000°C-ra növelheti a hőmérsékletet, aminek következtében a féktárcsa deformálódik.
A korrózió miatt a féktárcsa vastagsága és súrlódási tényezője megváltozik
- Ha a járművet hosszabb ideig lejtőn parkolják, a féktárcsa felületei korrodálódnak.
- A korrózió vastagsága egyenetlen, helyenként hullámos felületű a tárcsa, aminek következtében a tapadási együttható megváltozik, reaktív erők megjelenését okozva.
A féktárcsa axiális kifutásának ellenőrzése
1. A féktárcsa és a kerékagy rögzítéséhez helyezze be az alátétet (vastagsága 10 mm, belső átmérője legalább 12 mm) az összes agycsavar és anya között, majd húzza meg az összes agycsavart.
Megjegyzés: Speciális berendezések alkatrészei (49 8017 001 vagy 49 G019 003) megfelelő dióként használható.
2. Miután az agy összes anyáját azonos nyomatékkal meghúzta, helyezzen egy mérőórát a féktárcsa munkafelületére 10 mm-re a tárcsa külső szélétől.
3. A féktárcsa forgatásával mérje meg az axiális kifutás mértékét.
Megjegyzés: Első féktárcsa kifutási határa: 0,04 mm.
A féktárcsa egyenetlen vastagságának ellenőrzése
1. Speciális tisztítószerrel tisztítsa meg a féktárcsa/fékbetétek súrlódó felületeit.
2. Tolómérővel (mikrométer) mérje meg a féktárcsát az ábrán jelzett pontokon.
3. Vonja le a minimális értéket a maximumból, és ha az eredmény nem megfelelő (0,015 mm), köszörüli meg a féktárcsát speciális marógéppel.
Figyelem. Ne lépje túl a féktárcsa megengedett legkisebb méretét.
A féktárcsa vastagságának ellenőrzése
Figyelem. A féktárcsa hornyolása az autóból való eltávolításakor fokozott kopást okozhat a jövőben. Végezze el a féktárcsa esztergálását anélkül, hogy kivenné az autóból egy speciális marógép segítségével.
Mérje meg a féktárcsa vastagságát. Ha a mért érték nem megfelelő, cserélje ki a féktárcsát egy újra.
Jegyzet:
- Minimális féktárcsa vastagság: 26,0 mm.
- A féktárcsa minimális vastagsága fordulás után: 26,8 mm.
A fékbetétek vastagságának ellenőrzése
1. Emelje fel az autó elejét egy emelővel, és szerelje fel a tartóállványokat.
2. Távolítsa el az első kerekeket a járműről.
3. Ellenőrizze a fékbetétek maradék vastagságát.
Megjegyzés: A fékbetétek minimális vastagsága: 2,0 mm.
4. Ha legalább az egyik fékbetét vastagsága kisebb a minimumnál, cserélje ki a jobb és a bal kerék fékbetéteit egy készletben.