Wycofanie
Umieść przód samochodu na stojakach i zdejmij koło z żądanej strony.
Poluzuj i odkręć nakrętkę mocującą zewnętrzny zawias wału napędowego koła do piasty.
Aby ułatwić odkręcenie nakrętki, zablokuj piastę koła, naciskając pedał hamulca.
Zdejmij zawleczkę i odkręć nakrętkę mocującą sworzeń przegubu kulowego drążka kierowniczego do zwrotnicy. Za pomocą uniwersalnego ściągacza wypchnij sworzeń przegubu kulowego.
Odkręcić śruby mocujące zacisk hamulca do zwrotnicy, zawiesić zespół zacisku wraz z klockami na haku technologicznym do korpusu tak, aby przewód nie był obciążony.
Odłącz przegub kulowy od zwrotnicy, wykręcając śrubę zaciskową.
Odłącz kolumnę zawieszenia od zwrotnicy.
Zsuń zwrotnicę z zewnętrznego przegubu wału napędowego koła i zdejmij zwrotnicę.
Odłączyć zespół tarczy hamulcowej wraz z piastą od zwrotnicy za pomocą ściągacza 49 G030 725 i wspornika 49 G030 727.
Odłącz tarczę hamulcową od piasty odkręcając cztery śruby mocujące.
Łożyska wałeczkowe wcisnąć na prasę za pomocą trzpieni o odpowiedniej średnicy i pierścieni uszczelniających.
Instalacja
Naciśnij łożyska wałeczkowe i błotniki na prasie, wyreguluj napięcie wstępne łożysk wałeczkowych piasty.
W przyszłości montuj w odwrotnej kolejności do demontażu, dokręcając połączenia gwintowane wymaganym momentem obrotowym.