Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Această operație se efectuează la presă după îndepărtarea fuzetului de direcție.
Demontarea
Așezați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata din partea dorită.
Deblocați și deșurubați piulița care fixează articulația exterioară a arborelui de antrenare a roții de butuc.
Pentru a ușura îndepărtarea piuliței, blocați butucul roții apăsând pedala de frână.
Îndepărtați știftul și deșurubați piulița care fixează bolțul de conectare a bilei tijei de articulație de direcție. Folosind un extractor universal, apăsați știftul articulației sferice.
Deșurubați șuruburile care fixează etrierul de frână de articulația de direcție, agățați ansamblul etrierului de frână cu plăcuțe pe un cârlig de service de caroserie, astfel încât furtunul să nu fie încărcat.
Deconectați articulația sferică a brațului de control de la articulația de direcție prin îndepărtarea șurubului de prindere.
Deconectați loncherul suspensiei de la articulația de direcție.
Glisați articulația de pe articulația exterioară a arborelui de antrenare a roții și scoateți articulația de direcție.
Deconectați discul de frână și ansamblul butuc de la articulația de direcție folosind extractorul 49 G030 725 și suportul 49 G030 727.
Deconectați discul de frână de la butuc prin deșurubarea celor patru șuruburi de fixare.
Apăsați rulmenții cu role de pe presă folosind dornuri cu diametrul corespunzător și inele de noroi.
Instalare
Apăsați rulmenții cu role și inelele de noroi folosind o presă și reglați preîncărcarea rulmenților cu role butuc.
Materialul original este pe site-ul web (www.MazBook.ru)
Pe viitor, efectuați instalarea în ordinea inversă a demontării, strângând conexiunile filetate la cuplurile necesare.