Retragere
Așezați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți roata din partea dorită.
Slăbiți și deșurubați piulița care fixează balamaua exterioară a arborelui de antrenare a roții de butuc.
Pentru a facilita îndepărtarea piuliței, blocați butucul roții apăsând pedala de frână.
Scoateți știftul și deșurubați piulița care fixează știftul articulației sferice a tijei de legătură pe fuzeta de direcție. Folosind un extractor universal, apăsați știftul articulației sferice.
Deșurubați șuruburile care fixează etrierul de frână de articulația de direcție, agățați ansamblul etrierului cu plăcuțe pe un cârlig tehnologic de corp, astfel încât furtunul să nu fie încărcat.
Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție prin îndepărtarea șurubului de prindere.
Deconectați loncherul suspensiei de la articulația de direcție.
Glisați articulația de pe articulația exterioară a arborelui de antrenare a roții și scoateți articulația de direcție.
Deconectați ansamblul discului de frână cu butucul de la articulația de direcție folosind extractorul 49 G030 725 și suportul 49 G030 727.
Deconectați discul de frână de la butuc prin deșurubarea celor patru șuruburi de fixare.
Apăsați rulmenții cu role pe presă cu ajutorul dornurilor de diametrul corespunzător și a inelelor de murdărie.
Instalare
Apăsați rulmenții cu role și apărătoarele de noroi pe presă, reglați preîncărcarea rulmenților cu role butuc.
Pe viitor, instalați în ordinea inversă a demontării, strângând conexiunile filetate la cuplul necesar.