Sprawdź charakterystykę odśrodkowego regulatora czasu zapłonu (patrz wyżej).
Podłączyć pompę próżniową do przyłącza zasilania podciśnienia regulatora.
Ustaw prędkość wału korbowego na 2500 obr./min i określ czas zapłonu za pomocą regulatora odśrodkowego w stopniach względem znaku skali zerowej.
Ustaw wartości podciśnienia zgodnie z wykresem podanym w podrozdziale "Szczegółowe specyfikacje" i ustawić prędkość wału korbowego na 2500 obr./min.
Zmierzyć czas zapłonu i określić czas zapłonu zapewniany przez regulator podciśnienia, odejmując od uzyskanej wartości czas zapłonu względem znaku na skali zerowej.
Jeżeli uzyskana wartość nie odpowiada tej pokazanej na wykresie, sprawdź czujnik rozdzielacza zapłonu na stole warsztatowym.
[Oryginalny artykuł jest dostępny na MAZBOOK.ru]
Sprawdzanie charakterystyki podciśnieniowego regulatora rozrządu zapłonu w samochodzie (Mazda Familia BF)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Jarosław Odintsow
Poprzedni
Następny
Sprawdzanie charakterystyki odśrodkowego regulatora rozrządu zapłonu…
Ustawianie czasu zapłonu
Wyjmowanie i instalacja czujnika rozdzielacza zapłonu
Sprawdzanie właściwości elektrycznych
Budowa i zasada działania elektronicznego bezdotykowego układu…
Ustawianie czasu zapłonu
Wyjmowanie i instalacja czujnika rozdzielacza zapłonu
Sprawdzanie właściwości elektrycznych
Budowa i zasada działania elektronicznego bezdotykowego układu…
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sprawdzanie siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie czasu zapłonu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie węża podciśnieniowego Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Sprawdzanie siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda3 BK (2003-2009)
Sprawdzanie siłownika zmiennych faz rozrządu (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie czasu zapłonu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie węża podciśnieniowego Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźnik
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System grzewczy
- Oświetlenie i reflektory
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Schematy elektryczne (od 1987)
- Schematy elektryczne (od 1991)
- Informacje ogólne
- Dane pojazdu
- Silnik modelu «E»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i zapłonu
- Silnik modelu «B»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (kombi)
