Rysunek. 1,68. Schemat działania dźwigni sterującej kierunkowskazami
Naciśnij dźwignię w dół (podczas skręcania w lewo) lub w górę (podczas skręcania w prawo) do ustalonej pozycji (ryc. 1.68). Dźwignia automatycznie powróci do pierwotnego położenia, a kierunkowskazy wyłączą się, gdy pojazd wyjdzie z zakrętu. Jeżeli kierunkowskazy nadal migają po wykonaniu skrętu, należy zmusić dźwignię do powrotu do pierwotnego położenia. Migotaniu kierunkowskazów towarzyszy miganie odpowiednich zielonych kierunkowskazów na tablicy rozdzielczej.
Alarm zmiany pasa
Lekko naciśnij dźwignię zgodnie z kierunkiem wykonywanego manewru (bez ustawiania dźwigni w ustalonej pozycji), aby włączyć kierunkowskazy. Zmieniając pas, trzymaj dźwignię wciśniętą. Po zwolnieniu dźwignia automatycznie powróci do pierwotnego położenia, a kierunkowskazy zgasną.
Jeśli kontrolka świeci się stale (nie miga) lub miga ze zwiększoną częstotliwością, możliwą przyczyną jest przepalenie jednej z kierunkowskazów.
Pełny tekst znajduje się na stronie internetowej MAZBOOK.ru