Spis treści: Opcja A (z pozycją przełącznika…⇓ Opcja B (z pozycją przełącznika…⇓ Automatyczne sterowanie oczyszczaczem ⇓
Wycieraczka szyby przedniej może działać tylko wtedy, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji "ON" (zapłon włączony).
Uwaga! Ponieważ pióra wycieraczek mogą przymarznąć do szyby przedniej, silnik wycieraczek jest chroniony przed uszkodzeniem, przegrzaniem i pożarem za pomocą wyłącznika automatycznego. Urządzenie automatycznie wyłącza wycieraczkę (przez około 5 minut). Jeżeli tak się stanie, przesuń włącznik wycieraczek przedniej szyby do pozycji wyłączonej i odsuń się na pobocze lub na krawędź drogi, aby usunąć śnieg i lód z szyby przedniej oraz oczyścić pióra wycieraczek. Po 5 minutach przesuń dźwignię sterowania wycieraczkami przedniej szyby do pozycji roboczej. Jeżeli wycieraczki nie wznowią pracy, należy zachować środki ostrożności, natychmiast zjechać na pobocze lub do krawędzi jezdni i zatrzymać się. Przed rozpoczęciem jazdy z niedziałającą wycieraczką należy poczekać, aż warunki pogodowe się poprawią.
Rysunek. 1,71. Tryb pracy włącznika wycieraczek szyby przedniej (opcje wykonania A i B)
Opcja A (z pozycją przełącznika "INT")
Włącz oczyszczacz przesuwając dźwignię w jedną z dolnych pozycji:
– włączenie oczyszczacza na jeden cykl pracy (pozycja niezablokowana);
INT – praca przerywana;
1 – tryb stały przy niskiej prędkości;
2 – tryb stały przy dużej prędkości.
Popchnij dźwignię do góry, aby pióra wycieraczek szyby przedniej wykonały jeden cykl.
Opcja B (z pozycją przełącznika "AUTO")
Włącz oczyszczacz przesuwając dźwignię w jedną z dolnych pozycji:
– włączenie oczyszczacza na jeden cykl pracy (pozycja niezablokowana);
AUTO – automatyczne sterowanie oczyszczaczem;
1 – tryb stały przy niskiej prędkości;
2 – tryb stały przy dużej prędkości.
Popchnij dźwignię do góry, aby pióra wycieraczek szyby przedniej wykonały jeden cykl.
Automatyczne sterowanie oczyszczaczem
Jeśli ustawisz dźwignię sterowania oczyszczaczem w pozycji "AUTO", oczyszczacz będzie włączał się i wyłączał automatycznie w oparciu o sygnały z czujnika deszczu. Częstotliwość pociągnięć pędzla zależy od ilości opadów na przedniej szybie (oczyszczacz może pracować w sposób przerywany lub ciągły przy niskiej lub wysokiej prędkości).
Rysunek. 1,72. Tryb kontroli czułości czujnika deszczu: 1 – regulator pierścieniowy; 2 – czujnik deszczu
Elementy sterujące oświetleniem zewnętrznym i urządzeniami alarmowymi, płynami do czyszczenia i spryskiwaczami szyb przednich i reflektorów oraz elektrycznym ogrzewaniem tylnej szyby. Czułość czujnika deszczu można zmienić obracając pokrętło na dźwigni sterującej oczyszczacza (rys. 1.72). Ze środkowej pozycji (odpowiada normalnej czułości czujnika) obróć pokrętło w kierunku znaku (+), aby zwiększyć czułość i w kierunku znaku (–), aby zmniejszyć czułość czujnika.
Automatyczne sterowanie wycieraczkami może nie działać, jeśli temperatura czujnika deszczu wynosi około –10°C lub mniej albo około +85°C lub więcej. Jeśli przednia szyba jest pokryta wodoodporną powłoką, czujnik deszczu może nieprawidłowo oszacować ilość opadów na szybie. Może to spowodować nieprawidłowe działanie wycieraczek przedniej szyby w trybie automatycznym.
Jeśli brud lub inne ciała obce (na przykład cząsteczki lodu lub soli drogowej) przyklejony do szyby nad czujnikiem deszczu lub szyba pokryta jest szronem, wycieraczka może włączyć się automatycznie. Jeśli jednak pióra wycieraczek nie są w stanie usunąć lodu, brudu lub innych ciał obcych z szyby, automatyczne sterowanie wycieraczkami wyłączy się. W takich przypadkach należy ustawić wycieraczkę w tryb pracy ciągłej poprzez przesunięcie dźwigni sterującej do pierwszego lub drugiego położenia zatrzymania lub ręcznie usunąć lód, brud i inne ciała obce przed ponownym przełączeniem wycieraczki w tryb automatyczny.