MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Ștergătoarele de parbriz (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Manual
  • Comenzi și instrumente
  • Ștergătoarele de parbriz
0
Cuprins: Opțiunea A (cu poziția comutatorului…⇓ Opțiunea B (cu poziția comutatorului…⇓ Control automat al purificatorului ⇓
Ștergătorul de parbriz poate funcționa numai când contactul este în poziția "ON" (contactul pus).

Atenţie! Deoarece lamelele ștergătoarelor pot îngheța pe parbriz, motorul ștergătoarelor este protejat de deteriorare, supraîncălzire și incendiu prin utilizarea unui întrerupător. Dispozitivul oprește automat ștergătorul de parbriz (timp de aproximativ 5 minute). Dacă se întâmplă acest lucru, mutați comanda ștergătoarelor de parbriz în poziția oprită și trageți spre marginea drumului sau la marginea drumului pentru a îndepărta zăpada și gheața de pe parbriz și curățați lamele ștergătoarelor. După 5 minute, mutați maneta de comandă a ștergătoarelor de parbriz în poziția de funcționare. Dacă ștergătorul de parbriz nu își reia funcționarea, luând măsuri de precauție, trageți imediat pe marginea drumului sau la marginea drumului și opriți-vă. Așteptați ca condițiile meteo să se îmbunătățească înainte de a conduce cu ștergătorul de parbriz nefuncțional.


Figura. 1,71. Modul de funcționare a comutatorului ștergătoarelor de parbriz (opțiunile de execuție…

Figura. 1,71. Modul de funcționare a comutatorului ștergătoarelor de parbriz (opțiunile de execuție A și B)




Opțiunea A (cu poziția comutatorului "INT")



Porniți purificatorul mutând maneta într-una dintre pozițiile inferioare:

– pornirea purificatorului pentru un ciclu de lucru (poziție de neblocare);

INT – funcționare intermitentă;

1 – mod constant la viteză mică;

2 – mod constant la viteză mare.

Împingeți maneta în sus, astfel încât lamele ștergătoarelor de parbriz să finalizeze un ciclu.

Opțiunea B (cu poziția comutatorului "AUTO")



Porniți purificatorul mutând maneta într-una dintre pozițiile inferioare:

– pornirea purificatorului pentru un ciclu de lucru (poziție de neblocare);

AUTO – control automat al purificatorului;

1 – mod constant la viteză mică;

2 – mod constant la viteză mare.

Împingeți maneta în sus, astfel încât lamele ștergătoarelor de parbriz să finalizeze un ciclu.



Control automat al purificatorului



Dacă setați maneta de control al purificatorului în poziția "AUTO", purificatorul se va porni și va opri automat pe baza semnalelor de la senzorul de ploaie. Frecvența loviturilor de perie depinde de cantitatea de precipitații de pe parbriz (purificatorul poate funcționa fie intermitent, fie continuu la viteză mică sau mare).

Figura. 1,72. Modul de control al sensibilității senzorului de ploaie: 1 – regulator inel; 2 –…

Figura. 1,72. Modul de control al sensibilității senzorului de ploaie: 1 – regulator inel; 2 – senzor de ploaie


Comenzi pentru iluminat extern și dispozitive de alarmă, curățătoare și spălătorie de parbriz și faruri și încălzire electrică a lunetei. Sensibilitatea senzorului de ploaie poate fi modificată prin rotirea inelului de control de pe pârghia de control al purificatorului (Fig. 1.72). Din pozitia de mijloc (corespunde sensibilității normale a senzorului) rotiți butonul spre semnul (+) pentru a crește sensibilitatea și spre semnul (–) pentru a reduce sensibilitatea senzorului.

Este posibil ca controlul automat al ștergătoarelor să nu funcționeze dacă temperatura senzorului de ploaie este de aproximativ –10°C sau mai mică sau în jur de +85°C sau mai mult. Dacă parbrizul este acoperit cu un strat hidrofug, este posibil ca senzorul de ploaie să nu estimeze corect cantitatea de precipitații de pe sticlă. Acest lucru poate cauza funcționarea defectuoasă a ștergătorului de parbriz în modul automat.



(Articolul este copiat de pe site-ul web: MazBook)

Dacă murdărie sau alte materii străine (de exemplu, gheață sau particule de sare de drum) lipit de parbriz deasupra senzorului de ploaie, sau parbrizul este acoperit de îngheț, ștergătorul de parbriz se poate porni automat. Cu toate acestea, dacă lamelele ștergătoarelor nu reușesc să îndepărteze gheața, murdăria sau alte materii străine din sticlă, comanda automată a ștergătoarelor se va opri. În astfel de cazuri, este necesar să setați ștergătorul în modul continuu prin deplasarea manetei de comandă în prima sau a doua poziție de blocare sau pentru a îndepărta manual gheața, murdăria și alte materii străine înainte de a readuce ștergătorul în modul automat.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Comenzi și instrumente
Următorul

Comutator lumini de ceață spate
Comutator pentru lumini de ceață față
Maneta de control al semnalului de viraj
Moduri de comutare a farurilor înalt-jos
Faruri cu lămpi cu xenon
Spalatoare de parbriz
Ștergător de lunetă (vehicule hatchback)
Spălator lunetă (vehicule hatchback)
Dezghețator lunetă
Brichetă și scrumieră
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
D. Schema de conectare pentru ștergătoarele și spălatoarele de… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Maneta spălătorului și ștergătoarelor de parbriz Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Ștergătoarele de parbriz Mazda6 GG (2002-2008)
Ștergătoarele de parbriz Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagrama 27. Ștergătoarele și spălatoarele de parbriz Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 17 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐