MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Etrier vernier — informații generale (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Etrier vernier — informații generale
0
1. Mreană.

1. Mreană.
2. Cadru mobil.
3. Scala de bară.
4. Bureti pentru masuratori interne.
5. Bureti pentru masuratori exterioare.
6. Riglă pentru măsurarea adâncimii.
7. Vernier.
8. Șurub de fixare a cadrului


Etrierele Vernier sunt un instrument universal conceput pentru măsurători de înaltă precizie a dimensiunilor externe și interne. În plus, șublerele pot fi folosite pentru a determina adâncimea găurilor și a proeminențelor.

Fălcile de măsurare ale unui șubler pot fi folosite și pentru a măsura paralelismul părților laterale ale pieselor de prelucrat.

Etrierele au limite de măsurare de 0-125 mm (ShTs-1), 0-160 mm (ShTs-2) și 0-400 mm (ShTs-3).

Etrierul cel mai des folosit este ShTs-1.

Pentru a măsura dimensiunile exterioare și a controla paralelismul, se folosesc fălcile principale de măsurare ale instrumentului, iar fălcile ascuțite auxiliare sunt folosite pentru a măsura dimensiunile și marcajele interne.

Folosind un indicator de adâncime, determinați adâncimea găurilor și proeminențelor.

Designul unui șubler vernier se bazează pe o riglă gradată (tijă) și o scară vernier auxiliară, care se deplasează de-a lungul tijei-riglă principală. Folosind această scară auxiliară, puteți număra fracțiile diviziunii scalei principale.



Principiul de funcționare al vernierului se bazează pe diferența dintre intervalele de împărțire a scalei principale și a scalei vernierului. Această diferență este egală cu prețul de diviziune al vernierului, iar numărul de diviziuni depinde de prețul de diviziune.

Dacă intervalul de diviziune a scalei este de 1 mm, iar intervalul de diviziune a vernierului este de 0,9 mm, atunci valoarea diviziunii vernierului este de 0,1 mm.

Astfel, dacă combinați diviziunea zero a vernierului cu diviziunea zero a scării principale a șublerului, atunci prima diviziune a vernierului va "rămîne în urmă" prima diviziune a scării principale prin diferența dintre intervalele de scară, adică cu 0,1 mm, a doua diviziune cu 0,2 mm etc.

Informații copiate de pe portal MazBook.ru

A zecea diviziune a vernierului, deplasată cu 1 mm, coincide cu a noua diviziune a scării principale a tijei, adică dacă valoarea diviziunii de 1 mm este împărțită la numărul de diviziuni ale vernierului (cu 10), obținem 0,1 mm (vezi figura)

Exemplu:

Dacă linia zero a vernierului coincide cu orice linie de pe riglă, atunci această diviziune indică dimensiunea în milimetri întregi.

Dacă linia zero a vernierului nu coincide cu linia de pe scara principală, atunci diviziunea de pe rigla cea mai apropiată din stânga arată întregul număr de milimetri, iar zecimile sunt numărate în funcție de vernier.

La întregul număr de milimetri, adăugați câte zecimi de milimetru există curse vernier până când orice cursă vernier coincide complet cu una dintre cursele riglei. Figura prezintă un exemplu de citiri de 7 mm și 7,7 mm.



Unele etriere sunt echipate cu un indicator cu cadran. Scala indicator vă permite să reglați setarea zero și să controlați abaterile de toleranță.

În timpul lucrului și la finalizare, este necesar să ștergeți etrierul cu o cârpă înmuiată într-o soluție de apă-alcalină, apoi să uscați cu o cârpă curată. La sfârșitul lucrării, acoperiți suprafețele etrierului cu un strat subțire de orice ulei tehnic și puneți-l într-o cutie. Evitați impacturile puternice sau căderile în timpul funcționării pentru a evita îndoirea tijei și alte daune, zgârieturile pe suprafețele de măsurare și frecarea suprafețelor de măsurare cu piesa testată.

În timpul lucrului și la finalizare, este necesar să ștergeți etrierul cu o cârpă înmuiată într-o…
În timpul lucrului și la finalizare, este necesar să ștergeți etrierul cu o cârpă înmuiată într-o…
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Întreținere
Următorul

Micrometre — informații generale
Stili plate
Set de bază de instrumente necesare
Protecția mediului
Măsuri de precauție atunci când lucrați cu componente ale sistemului…
Indicator cu cadran
Diametrul — informații generale
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Etrier de frână cu disc spate — demontare și montare Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 43 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐