MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Verificarea amestecului inactiv (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice ale motor
  • Verificarea amestecului inactiv
0
Opriți consumatorii electrici și încălziți motorul.

La ralanti (motor L8)



La ralanti (motor L8)

La ralanti (motor LF, model cu transmisie manuală)



La ralanti (motor LF, model cu transmisie manuală)

La ralanti (motor LF, model cu transmisie automată)



La ralanti (motor LF, model cu transmisie automată)

La ralanti (motor L3)



La ralanti (motor L3)

* Elimină o scădere temporară a vitezei de mers în gol imediat după pornirea consumatorilor de energie electrică.



** Motorul ventilatorului funcționează la viteză mare. Comutatorul farurilor este pornit. Comutatorul dezaburitorului lunetei este pornit. Ventilatoarele sistemului de răcire funcționează.


Porniți motorul.

Mențineți turația motorului la aproximativ 3000 rpm⁻¹ până când ventilatoarele sistemului de răcire încep să funcționeze.

Eliberați pedala de control al combustibilului.

Așteptați până când ventilatoarele sistemului de răcire se opresc.

Verificați dacă turația de ralanti și momentul aprinderii sunt setate la standardul corect.

Introduceți sonda analizorului gazelor de eșapament în conducta de evacuare.

Verificați dacă concentrațiile de CO și HC din gazele de eșapament sunt conforme cu standardele.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Echipamente electrice ale motor
Următorul

Verificarea vitezei de ralanti
Verificarea momentului de aprindere
Starter — informații generale
Bujie — informații generale
Bobina de aprindere — informatii generale
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Verificarea caracteristicilor electrice Mazda Familia 5 (1985-1989)
Verificarea și reglarea turației de mers în gol a motorului și a… Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Verificarea amestecului inactiv Mazda3 BK (2003-2009)
Verificarea uleiului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 36 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐