Цртање. 2.51. термостат: 1 – страна мотора; 2 – страна радијатора; 3 – пумпа расхладне течности; 4 – термостат; 5 – кућиште термостата; 6 – хладњак уља (мотори LF и L3); 7 – црево грејача (мотори L8); 8 – доње црево хладњака
Систем користи воштани термостат са иглом. Термостат од нерђајућег челика је уграђен у пластично кућиште термостата. Када је температура расхладне течности мотора испод 75°Ц, термостат зауставља циркулацију расхладне течности кроз хладњак да би побољшао загревање мотора. Када је температура расхладне течности мотора између 80°Ц и 84°Ц, вентил термостата почиње да се отвара и расхладна течност почиње да циркулише кроз хладњак да би стабилизовала температуру мотора (слика 2.51).
[Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: Mazbook.ru]