Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu kvapaliny posilňovača riadenia.
V prípade potreby doplňte hladinu kvapaliny.
Kvapalina posilňovača riadenia ATF M III alebo ekvivalent (napríklad Dexron®II).
Kontrola úniku kvapaliny
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Otočte volant doľava a doprava až na doraz, aby ste zvýšili tlak kvapaliny.
Pozor! Ak držíte volant úplne otočený dlhšie ako 5 sekúnd, teplota pracovnej kvapaliny sa výrazne zvýši, čo nepriaznivo ovplyvní činnosť čerpadla posilňovača riadenia.
Skontrolujte únik kvapaliny.
Ak zistíte netesnosť, vymeňte príslušné potrubie alebo hadicu.
Ryža. 5.3. Miesta možného úniku kvapaliny do hydraulického posilňovača
Pozor! Možné miesta úniku kvapaliny sú znázornené šípkami na obrázku 5.3.
Kontrola tlaku pracovnej kvapaliny v hydraulickom systéme
Ryža. 5.4. Špeciálne zariadenie na meranie tlaku pracovnej kvapaliny v hydraulickom systéme
Zostavte špeciálne nástroje, ako je znázornené na obrázku 5.4.
Ryža. 5.5. Pripojenie prístroja k hadiciam hydraulického posilňovacieho čerpadla
Odpojte tlakové potrubie od čerpadla posilňovača riadenia a pripojte špeciálne náradie (ryža. 5.5).
Uťahovací moment: 29,4 - 44,1 Nm.
Odstráňte vzduch zo systému.
Úplne otvorte ventil.
Naštartujte motor a otočte volantom úplne doľava a doprava, aby ste zvýšili teplotu kvapaliny na 50-60°C.
Ryža. 5.6. Kontrola tlaku pri zatvorenom ventile
Úplne zatvorte ventil. Zvýšte otáčky motora na 1000-1500 min-1 a zmerajte tlak generovaný čerpadlom (ryža. 5.6).
Ak tlak nie je správny, opravte alebo vymeňte časti čerpadla posilňovača riadenia.
Tlak pracovnej kvapaliny: 10,80–11,29 MPa.
Pozor! Ak zostane ventil zatvorený dlhšie ako 5 sekúnd, teplota pracovnej tekutiny sa výrazne zvýši, čo nepriaznivo ovplyvní činnosť čerpadla posilňovača riadenia.
Ryža. 5.7. Kontrola tlaku pri otvorenom ventile
Úplne otvorte merací ventil a zvýšte otáčky motora na 1000-1500 min-1 (ryža. 5.7).
Otáčajte volantom doľava a doprava, kým sa nezastaví, a potom zmerajte tlak kvapaliny v kryte prevodovky riadenia.
Ak tlak nie je správny, opravte alebo vymeňte diely prevodovky riadenia.
Tlak pracovnej kvapaliny: 10,80–11,29 MPa.
Odstráňte špeciálne nástroje. Nainštalujte tlakové potrubie a utiahnite ho predpísaným uťahovacím momentom.
Uťahovací moment: 29,4 - 44,1 Nm.
Odstráňte vzduch zo systému.