Ryža. 4.21. Predné zavesenie horných ramien: 1 - skrutka (snímač rýchlosti kolesa protiblokovacieho systému); 2 - skrutka (držiak brzdovej hadice); 3 - orech (Predný stabilizátor); 4 - predný horný guľový kĺb páky; 5 - skrutka (predné horné rameno); 6 - predné horné rameno; 7 - dynamický tlmič; 8 - svorka; 9 - ochranný kryt
Odstúpenie
Podoprite kĺb riadenia pomocou zdviháka.
Ryža. 4.22. Oddelenie guľového kĺbu od otočného
Oddeľte guľový kĺb od čapu riadenia pomocou špeciálneho nástroja (ryža. 4.22).
Odstráňte tri matice v hornej časti predného tlmiča.
Demontujte predný tlmič a vinutú pružinu smerom von z vozidla.
Ryža. 4.23. Odstránenie predného ramena
Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte predné horné rameno (ryža. 4.23).
Vyšetrenie
Skontrolujte páku, či nie je poškodená, prasknutá a deformovaná.
Skontrolujte moment odporu proti otáčaniu guľového kĺbu.
Otočte čap guľového kĺbu o päť otáčok.
Ryža. 4.24. Kontrola momentu odporu proti otáčaniu guľového kĺbu
Odmerajte krútiaci moment pomocou vhodného nástrčného kľúča a momentového kľúča (ryža. 4.24).
Ak je meranie mimo špecifikácie, vymeňte zostavu spodného ramena nápravy.
Maximálny moment odporu: 1,5 Nm.
Inštalácia
Guľový čap utrite mastnotou.
Naplňte vnútro novej ochrannej topánky mazivom.
Nainštalujte kryt na guľový kĺb.
Ryža. 4.25. Inštalácia novej objímky s guľovým kĺbom
Nainštalujte novú svorku pomocou špeciálneho nástroja (ryža. 4.25).
Uistite sa, že spona je bezpečne umiestnená v slote.
Prebytočnú mastnotu utrite.
Nainštalujte zvyšok komponentov v opačnom poradí ako pri demontáži.