Kreslenie. 4.21. Predné odpruženie horné rameno: 1 – skrutka (protiblokovací snímač rýchlosti kolies); 2 – skrutka (držiak brzdovej hadice); 3 – skrutka (spojka stabilizátora); 4 – predný horný guľový kĺb páky; 5 – skrutka (predné horné ovládacie rameno); 6 – predné nadlaktie; 7 – dynamický tlmič; 8 – svorka; 9 – ochranný kryt
Odstránenie
Podoprite kĺb riadenia pomocou zdviháka.
Kreslenie. 4.22. Oddelenie guľového kĺbu od otočného kĺbu
Oddeľte guľový kĺb od otočného čapu pomocou špeciálneho nástroja (obr. 4.22).
Odstráňte tri matice v hornej časti predného tlmiča.
Demontujte predný tlmič a vinutú pružinu smerom von z vozidla.
Kreslenie. 4.23. Demontáž predného horného ramena nápravy
Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte predné horné rameno (obr. 4.23).
Vyšetrenie
Skontrolujte páku, či nie je poškodená, prasknutá a deformovaná.
Skontrolujte rotačný moment guľového kĺbu.
Otočte čap guľového kĺbu o päť otáčok.
Kreslenie. 4.24. Kontrola momentu odporu proti otáčaniu guľového kĺbu
Odmerajte krútiaci moment pomocou vhodného nástrčného a momentového kľúča (obrázok 4.24).
Ak je výsledok merania abnormálny, vymeňte zostavu spodného ramena.
Maximálny moment odporu: 1,5 Nm.
Inštalácia
Utrite tuk z guľového čapu.
Naplňte vnútro novej ochrannej topánky mazivom.
Nainštalujte návlek na guľový kĺb.
Kreslenie. 4.25. Inštalácia novej objímky s guľovým kĺbom
Nainštalujte novú svorku pomocou špeciálneho zariadenia (obr. 4.25).
Uistite sa, že svorka je bezpečne upevnená v drážke.
Zotrite zvyšný tuk.
Zostávajúce komponenty nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.