Hlavné charakteristiky
Systém CAN sa používa na prenos riadiacich signálov I/O komunikačného obvodu združeného prístroja, snímačov a výstražných svetiel a kontroliek.
LED diódy sa používajú pre všetky signalizačné zariadenia inštalované v združenom prístroji.
Informačný displej, ktorý obsahuje hodiny, audiosystém a displej klimatizácie, je umiestnený v strede prístrojovej dosky. Jeho súčasťou je aj systém informácií o chode pohonu v závislosti od výbavy vozidla.
Používa sa zvukový signál fanfárového typu.
Ovládacie zariadenia a výstražné svetlá sú uvedené v tabuľke 7.4, špecifikáciu ovládacích zariadení nájdete v tabuľke 7.4. 7.5.
Ryža. 7,94a. Schéma zapojenia prístrojovej dosky (časť 1): 1 - spínač pripomenutia kľúča zapaľovania ponechaného v zámku; 2 - osvetlenie spínača zapaľovania; 3 – rýchlomer; 4 - tachometer; 5 - palivomer; 6 - teplomer chladiacej kvapaliny; 7 - mikropočítač; 8 - počítadlo kilometrov / denné počítadlo kilometrov; 9 - spínač počítadla kilometrov / počítadla kilometrov; 10 - kontrolka nedostatočnej hladiny paliva; 11 – kontrolka nabitia akumulátora; 12 – kontrolka nezatvorených dverí; 13 - kontrolka nezapnutých bezpečnostných pásov; 14 - kontrolka režimu HOLD; 15 – kontrolka airbagov; 16 - bezpečnostné svietidlo; 17 - kontrolka na nastavenie systému tempomatu; 18 - hlavná kontrolka systému tempomatu; 19 - na bloku PCM, protiblokovací brzdový systém (ABS/TCS) HU/CM (s (ABS/TCS)) alebo DSC HU/CM (s DSC); 20 - audio blok; 21 - ovládací spínač osvetlenia na prístrojovej doske; 22 - snímač palivomera; 23 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny; 24 - koncový spínač dverí (strana vodiča); 25 - koncový spínač dverí (strana spolujazdca); 26 - koncový spínač dverí (zadná ľavá strana); 27 - koncový spínač dverí (zadná pravá strana); 28 – spínač pracky bezpečnostného pásu; 29 - blok SAV; 30 - blok časovača zámku dverí; 31 - riadiaci modul bezpečnostného systému; 32 - ovládač automatického systému riadenia rýchlosti; 33 - do mikropočítača
Schéma zapojenia prístrojovej dosky je znázornená na obr. 7,94a, 7,94b.
Ryža. 7,94b. Schéma zapojenia prístrojovej dosky (časť 2): 1 – prepínač indexov otáčania; 2 - prerušovač smerových svetiel a alarmu; 3 - spínač alarmu; 4 - smerovka (vľavo); 5 - smerovka (správny); 6 - relé predných hmlových svetiel; 7 - spínač predných hmlových svetiel; 8 - relé zadného hmlového svetla; 9 – spínač zadného protihmlového svietidla; 10 - relé TNS; 11 - relé svetlometov; 12 - spínač svetlometov; 13 - svetlomet (vľavo); 14 - svetlomet (správny); 15 – kontrolka vypnutia systému TCS; 16 - výstražná kontrolka hladiny kvapaliny v nádržke ostrekovača; 17 - signalizačné zariadenie smerových svetiel (vľavo); 18 - signalizačné zariadenie smerových svetiel (správny); 19 – kontrolka predných protihmlových svetlometov; 20 – kontrolka zadného protihmlového svietidla; 21 – osvetlenie kombinácie zariadení; 22 - kontrolka DSCATCS; 23 – kontrolka vypnutia systému DSC; 24 – kontrolka poplašného systému protiblokovacieho systému bŕzd; 25 – kontrolka poplachového systému brzdového systému; 26 - kontrolka nedostatočnej hladiny oleja; 27 – kontrolka diaľkového svetla svetlometov; 28 - riadiaci obvod indikátora voliča; 29 - snímač hladiny kvapaliny ostrekovačov; 30 - spínač systému parkovacej brzdy; 31 - snímač tlaku oleja; 32 - do mikropočítača