Основни характеристики
CAN системата се използва за предаване на I/O контролни сигнали към комуникационната верига на арматурното табло, сензори и предупредителни и предупредителни лампи.
Светодиодите се използват за всички предупредителни светлини, монтирани в арматурното табло.
Информационният дисплей, който включва часовника, аудио системата и дисплея на климатика, е разположен в центъра на арматурното табло. Той също така включва информационна система за шофиране в зависимост от оборудването на автомобила.
Използва се звуков сигнал тип фанфари.
Устройствата за управление и алармените лампи са изброени в таблица 7.4, спецификацията на устройствата за управление вижте таблицата. 7.5.
Фиг. 7.94a. Диаграма на свързване на арматурното табло (част 1): 1 – превключвател напомнящ за оставен в ключалката контактен ключ; 2 – осветление на ключа за запалване; 3 – скоростомер; 4 – тахометър; 5 – индикатор за нивото на горивото; 6 – индикатор за температурата на охлаждащата течност; 7 – микрокомпютър; 8 – одометър/проходен одометър; 9 – превключвател за одометър/километраж; 10 – сигнална лампа за недостатъчно ниво на гориво; 11 – индикаторна лампа за зареждане на батерията; 12 – сигнална лампа за отворени врати; 13 – сигнална лампа за незакопчани предпазни колани; 14 – Индикаторна лампа за режим HOLD; 15 – сигнална лампа за въздушни възглавници; 16 – предпазна лампа; 17 – контролна лампа за настройка на системата за круиз контрол; 18 – основна индикаторна лампа на системата за круиз контрол; 19 – към блок PCM, антиблокираща спирачна система (ABS/TCS) HU/CM (с (ABS/TCS)) или DSC HU/CM (с DSC); 20 – аудиоблок; 21 – ключ за управление на осветлението на арматурното табло; 22 – сензор за индикатор за нивото на горивото; 23 – сензор за нивото на спирачната течност; 24 – краен изключвател на вратата (от страната на водача); 25 – краен изключвател на вратата (страна на пътника); 26 – краен изключвател на вратата (задна лява страна); 27 – краен изключвател на вратата (задна дясна страна); 28 – превключвател на ключалката на предпазния колан; 29 – SAS блок; 30 – таймер за заключване на вратата; 31 – модул за управление на системата за сигурност; 32 – изпълнителен механизъм на системата за автоматично управление на скоростта; 33 – на микрокомпютър
Схемата за инсталиране на инструменталната група е показана на фиг. 7.94a, 7.94b.
Фиг. 7.94b. Диаграма на свързване на арматурното табло (част 2): 1 – превключвател на пътепоказателя; 2 – ключ за мигачи и аварийни сигнали; 3 – ключ за аварийно предупреждение; 4 – мигач (ляв); 5 – пътепоказател (вдясно); 6 – реле за преден фар за мъгла; 7 – превключвател на фаровете за мъгла; 8 – реле за заден фар за мъгла; 9 – превключвател на задните фарове за мъгла; 10 – TNS реле; 11 – реле на фаровете; 12 – превключвател на фаровете; 13 – фар (ляв); 14 – фар (вдясно); 15 – индикаторна лампа за изключване на системата TCS; 16 – сигнална лампа за нивото на течността в казанчето на шайбата; 17 – сигнализатор показалеца на завъртане (ляво); 18 – индикатор за мигач (вдясно); 19 – предупредителна лампа за предни фарове за мъгла; 20 – индикаторна лампа за заден фар за мъгла; 21 - осветление на арматурното табло; 22 – Индикаторна лампа DSCATCS; 23 – сигнална лампа за изключване на системата DSC; 24 – алармена лампа за антиблокираща система; 25 – предупредителна лампа на спирачната система; 26 – сигнална лампа за недостатъчно ниво на маслото; 27 – индикаторна лампа за дълги светлини; 28 – верига за управление на индикатора на селектора; 29 - сензор за нивото на течността за измиване; 30 – превключвател на системата за ръчна спирачка; 31 – датчик за налягане на маслото; 32 – на микрокомпютър
Таблица 7.4. Контролни устройства и предупредителни лампи
Таблица 7.5. Спецификация на устройствата за управление
