Olejová vaňa je vyrobená z vrstvenej ocele s vysokým faktorom tlmenia. Motory LF a L3 majú tiež olejový/vodný chladič oleja.
Pozor! Na vozidlách vybavených motormi s katalyzátorom je potrebné zabezpečiť, aby hladina oleja na mierke nepresahovala značku maxima. Ak sa do auta s katalyzátorom naleje príliš veľa oleja, prebytok sa musí z kľukovej skrine odstrániť vypustením alebo odsatím (špeciálna vákuová pumpa), inak sa nespálený olej dostane do výfukového systému a môže zničiť katalyzátor.
Tabuľka 2.13. Špecifikácie mazacieho systému
Tabuľka 2.14. Odporúčaný motorový olej
Ryža. 2.38. Pracovné komponenty mazacieho systému Mazda 6: 1 – pružina napínača reťaze; 2 - napínač reťaze; 3 - olejové čerpadlo; 4 - vedenie reťaze; 5 – reťaz olejového čerpadla; 6 – hviezdička olejového čerpadla; 7 - olejová vaňa; 8 - sieťový olejový filter; 9 - tesnenie; 10 - ventil dýzy na rozprašovanie oleja; 11 - adaptér olejového filtra; 12 - snímač tlaku oleja; 13 - olejový filter; 14 - kryt olejového filtra; 15 - vypúšťacia zátka olejového filtra; 16 - tesniaci krúžok; 17 - motory modelov LF a L3; 18 - chladič oleja
Ryža. 2.39. Mazacie systémy pre motory L8 a LF: 1 - vačkový hriadeľ; 2 – hlava bloku valcov; 3 - blok valcov; 4 - ventil dýzy na rozprašovanie oleja; 5 - kľukový hriadeľ; 6 - olejový filter; 7 - obtokový ventil olejového filtra; 8 - olejové čerpadlo; 9 - sieťový olejový filter; 10 - olejová vaňa; 11 - vypustený olej; 12 - napínač reťaze; 13 – model motora LF; 14 - chladič oleja; 15 - k olejovému filtru; 16 - z olejového čerpadla; 17 - snímač tlaku oleja; 18 - otvor; 19 - piest; 20 - hlavné ložisko; 21 - ložisko kľukového hriadeľa, ložisko ojnice; 22 - poistný ventil; 23 - vertikálna projekcia; 24 - bočný pohľad
Ryža. 2.40. Mazacie systémy pre motory L3: 1 - vačkový hriadeľ; 2 – hlava bloku valcov; 3 - blok valcov; 4 - ventil dýzy na rozprašovanie oleja; 5 - kľukový hriadeľ; 6 - olejový filter; 7 - obtokový ventil olejového filtra; 8 - olejové čerpadlo; 9 - sieťový olejový filter; 10 - olejová vaňa; 11 - vypustený olej; 12 - napínač reťaze; 13 - chladič oleja; 14 - snímač tlaku oleja; 15 - otvor; 16 - piest; 17 - hlavné ložisko; 18 - ložisko kľukového hriadeľa, ložisko ojnice; 19 - poistný ventil; 20 - vertikálna projekcia; 21 – bočný pohľad; 22 - vyvažovací hriadeľ; 23 - ventil na reguláciu oleja (OCV); 24 - pohon na zmenu časovania ventilov; 25 - olejový filter (vnútorný predný kryt motora)