1. Капот; 2. Петля; 3. Болт із шайбою; 4. Утримувач опори капота; 5. Заклепка; 6. Ущільнення; 7. Ущільнення; 8. Завзятий буфер; 9. Гумова втулка; 10. Опора капота; 11. Затискач для опори капота; 12. Ручка відкривання капота; 13. Трос капота; 14. Утримувач троса; 15. Замок капота; 16. Болт із шайбою; 17. Повітропровід; 18. Болт із шайбою.
Вказівка: Для зняття капота потрібний помічник.
Відкрити і підперти капот.
Від'єднати шланг від жиклера омивача.
Якщо є, від'єднати штекер для жиклера омивача та зняти провід "маси" кузова та капота.
Позначити положення петлі капота, навіщо обвести її креслилкою чи фломастером.
Викрутити чотири болти кріплення та зняти капот удвох із помічником. Перед відкручуванням петель болтів покласти для захисту фарби тканину між капотом і кузовом.
Встановлення
Поставити капот удвох із помічником і закріпити його болтами відповідно до зроблених раніше міток.
Регулювання нового капота
Встановити деталі капоту.
Послабити болти замка капота, але не відкручувати їх. О Послабити болти шарнірів і пересувати капот у поздовжньому та поперечному напрямках, доки він не стоятиме рівномірно та паралельно крилам.
(Засновано на даних веб-сайту: MazBook)
Обережно відкрити капот та затягнути болти.
Якщо потрібно відрегулювати капот по висоті: регулювальні буфери по обидва боки автомобіля вкрутити якнайглибше в поперечку кріплення.
Пересунути замок так, щоб закритий капот знаходився на одному рівні з крилами. Після регулювання болти затягнути.
На закінчення відрегулювати буфер: наклеїти пластилін або сиру гуму на обидва буфери і закрити капот. Відкрити капот і виміряти товщину стиснутої гуми (пластиліну). Відповідно викрутити регулювальний буфер. Капот у закритому стані має бути без напруги на обох регулювальних буферах.