Съдържание: Монтиране ⇓ Регулиране на новата качулка ⇓
1. Качулка; 2. Цикъл; 3. Болт и шайба; 4. Държач за качулка; 5. Нит; 6. Печат; 7. Печат; 8. Буфер на тягата; 9. Гумена втулка; 10. Поддръжка на капака; 11. Щипка за опора на капака; 12. Дръжка за освобождаване на капака; 13. Кабел за капак; 14. Държач за кабел; 15. Заключване на капака; 16. Болт с шайба; 17. Въздуховод; 18. Болт с шайба.
Забележка: Необходим е асистент за премахване на капака.
Отворете и поддържайте капака.
Изключете маркуча от дюзата на миещото устройство.
Ако е така, изключете конектора за дюзата на миещото устройство и отстранете заземяващия проводник на тялото и капака.
Маркирайте позицията на пантата на капака, като я заобиколите с писец или флумастер.
Развийте четирите закрепващи болта и свалете капака заедно с помощник. Преди да развиете болтовете на пантата, поставете кърпа между капака и тялото, за да защитите боята.
Монтиране
Поставете капака заедно с помощник и го закрепете с болтове в съответствие с маркировките, направени по-рано.
Регулиране на новата качулка
Монтирайте частите на капака.
Разхлабете болтовете на ключалката на капака, но не ги развивайте. О Разхлабете болтовете на пантите и преместете капака в надлъжна и напречна посока, докато застане равномерно и успоредно на крилата.
Внимателно отворете капака и затегнете болтовете.
Ако трябва да регулирате височината на капака: завийте регулиращите буфери от двете страни на автомобила възможно най-дълбоко в напречната греда на стойката.
Преместете ключалката така, че затвореният преден капак да е изравнен с калниците. След настройката затегнете болтовете.
Накрая регулирайте буфера: залепете пластилин или сурова гума върху двата буфера и затворете капака. Отворете капака и измерете дебелината на компресираната гума (пластелин). Развийте съответно регулиращия буфер. Когато капакът е затворен, не трябва да има напрежение върху двата регулиращи буфера.