Увага. Для виконання перевірочної поїздки необхідно вибрати безпечну територію без інтенсивного руху.
Примітка. При виконанні дорожньої перевірки автоматичної коробки у разі, якщо необхідна швидкість руху перевищує дозволений правилами дорожнього руху межу, використовувати динамометричний стенд.
Підготовка до проведення перевірочної поїздки
1. Перевірити рівень охолоджувальної рідини двигуна.
2. Перевірити рівень моторного масла.
3. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки передач (див. розділ нижче).
4. Бензинові двигуни: перевірити кути випередження запалення та частоту обертання колінчастого валу на холостому ходу.
5. Переконатися у відсутності кодів несправностей у пам'яті автомобіля.
Перевірка режиму D
1. Здійснити підготовку до проведення перевірочної поїздки (див. вище).
2. Прогріти коробку передач до робочої температури.
3. Вибрати положення D.
4. Перевірити точки перемикання для положення D у звичайному режимі. У разі виявлення збоїв виявити причину та усунути несправність.
Натиснувши педаль акселератора, почати рух автомобіля і переконатися, що відбувається перемикання передач з 1 на 2, з 2 на 3, з 3 на 4, з 4 на 5 і з 5 на 6. Крім того, необхідно переконатися у відповідності швидкості руху точках перемикання передач.
Схема перемикання (положення D, стандартний режим) коробок передач FW6A-EL, FW6AX-EL
Схема перемикання (положення D, стандартний режим) коробок передач GW6A-EL, GW6AX-EL
При русі на шостій передачі відпустити педаль акселератора і переконатися в тому, що передачі перемикаються з 6 на 5, з 5 на 4, з 4 на 3, з 3 на 2, з 2 на 1. Крім того, необхідно переконатися відповідно до швидкості руху точках перемикання передач.
Примітка.
- Якщо педаль акселератора повністю відпускається швидко, перемикання не здійснюється згідно
- наведений шаблон, оскільки може зберігатися поточна передача.
- При зниженні швидкості сильним натисканням педалі гальма перемикання не проводиться згідно з наведеним шаблоном, оскільки точка зниження передачі може бути більш високої швидкості.
Різко натискаючи на педаль акселератора (кік-даун) на 6-й, 5-й, 4-й, 3-й та 2-й передачах, переконатися в тому, що передачі перемикаються з 6 на 5, з 5 на 4, с 4 на 3, з 3 на 2 та з 2 на 1. Крім того, переконатися, що гранична швидкість для кік-дауну відповідає точці перемикання.
Переконатися в тому, що поштовхи від перемикання мінімальні, перемикання плавне і швидке, без сторонніх шумів або підклинів.
Перевірка режиму М
1. Здійснити підготовку до проведення перевірочної поїздки (див. вище).
2. Прогріти коробку передач до робочої температури.
3. Вибрати становище М.
4. Перевірити точки перемикання положення М у звичайному режимі. У разі виявлення збоїв виявити причину та усунути несправність.
Виконуючи перемикання передач під час керування автомобілем, переконайтеся, що передачі перемикаються.
Відпускаючи педаль акселератора при русі на шостій передачі і переконатися в тому, що передачі перемикаються з 6 на 5, з 5 на 4, з 4 на 3, з 3 на 2, з 2 на 1. Крім того, необхідно переконатися у відповідності швидкості руху точках перемикання передач.
Відпускаючи педаль акселератора під час руху, переконатись, що відбувається гальмування двигуном на всіх передачах.
Переконатися в тому, що поштовхи від перемикання мінімальні, перемикання плавне і швидке, без сторонніх шумів або підклинів.
5. Перевірити другу передачу фіксованого режиму:
На зупиненому автомобілі або швидкості 10 км/год або менше, перевести важіль селектора в бік + для перемикання на другу передачу.
Переконатись у тому, що встановилася друга передача.
Відпускаючи педаль акселератора під час руху, переконайтеся, що відбувається гальмування двигуном.
Виконуючи перемикання передач під час керування автомобілем, переконайтеся, що передачі перемикаються.
Перевірка режиму Р
1. Зупинити автомобіль на пологому схилі та перевести важіль селектора в положення Р.
2. Відпустити гальма і переконатися, що автомобіль не рухається. У разі виявлення будь-яких несправностей перевірити паркувальний механізм у коробці передач.