Поставте кермо в положення прямолінійного руху, відкрийте вентиль пристосування і запустіть двигун, щоб видалити повітря з гідравлічної системи.
Швидко поверніть кілька разів кермо з одного крайнього положення в інше, щоб температура масла в системі досягла 50-60°С.
Закрийте вентиль пристосування, збільште частоту обертання колінчастого валу до 1000-1500 об/хв та виміряйте манометром робочий тиск, який має бути близько 65 кгс/м2.
Попередження! Категорично забороняється тримати вентиль пристрою закритим більше 15 с, щоб уникнути перегріву масла, що може порушувати нормальну роботу гідропідсилювача.
Насос гідропідсилювача кермового керування ремонту не підлягає. Тому, якщо виміряний робочий тиск менший або більший за норму, замініть його.