Примітка: проведення ремонтних операцій без попереднього зняття датчика частоти обертання колеса (ABS) може призвести до пошкодження проводки датчика. Для запобігання пошкодженню датчика або його проводки перед виконанням основних ремонтних операцій зніміть датчик частоти обертання колеса та закріпіть його осторонь.
1. Зніміть деталі, керуючись малюнком "Ступиця переднього колеса та поворотний кулак".
Ступиця переднього колеса та поворотний кулак.
1 - гайка маточини,
2 - гальмівний супорт,
3 - гальмівний диск,
4 - наконечник кермової тяги,
5 - болт стабілізатора підвіски,
6 - болт кріплення амортизатора,
7 - кульова опора верхнього важеля передньої підвіски,
8 - кульова опора нижнього важеля передньої підвіски,
9 - маточина переднього колеса і поворотний кулак у зборі,
10 - сальник,
11 - маточина,
12 - стопорне кільце,
13 - підшипник,
14 - брудозахисний щиток,
15 - поворотний кулак,
16 - шпилька кріплення колеса.
2. Встановлюйте в порядку, зворотному зняття.
Примітки щодо зняття
1. Зніміть гайку маточини.
а) Натиснувши на гальмо педаль, заблокуйте гальмівний диск.
б) Використовуючи зубипо та молоток, розконтрить обідок гайки маточини.
в) Відкрутіть гайку кріплення маточини.
2. Зніміть гальмівний супорт і підвісьте його осторонь.
Примітка: не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта. В іншому випадку після завершення робіт необхідно буде виконати процедуру прокачування гальмівної системи.
3. Від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
а) Відкрутіть гайку кріплення пальця наконечника кермової тяги.
б) За допомогою знімка від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака.
4. Використовуючи викрутку, зніміть сальник, як показано на малюнку.
5. Зніміть маточину.
а) Використовуючи прес, вийміть маточину з поворотного кулака.
б) За допомогою наждаку сточіть частину внутрішнього кільця підшипника до товщини приблизно 0,5 мм.
в) За допомогою зубила зніміть зточене кільце підшипника.
6. За допомогою преса та оправлення випресуйте підшипник із поворотного кулака.
7. Зніміть захисний щиток.
Примітка: Знімайте захисний щиток тільки при його заміні.
о) Нанесіть мітки на брудозахисний щиток і поворотний кулак.
б) Використовуючи зубило та молоток, від'єднайте брудозахисний щиток від поворотного кулака.