Масляный поддон дизельного двигателя (Mazda CX-5 KE)

Снятие и установка масляного поддона

Примечание.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: нанести герметик.

Информация скопирована с портала MazBook

Внимание.

• Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
• Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
• Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.

Снятие масляного поддона

1. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.

2. Слить моторное масло.

3. Удалить клипсы и снять облицовочный кожух масляного поддона.

4. Отвернуть болты крепления масляного поддона.

5. С помощью специального резака и молотка отсоединить масляный поддон от блока цилиндров двигателя.



6. Снять масляный поддон с двигателя.

Установка масляного поддона

1. Тщательно очистить и удалить остатки герметика, масло и прочие загрязнения с контактных поверхностей блока цилиндров и масляного поддона.

Внимание.

• Наносить силиконовый герметик равномерной непрерывной полосой.
• Для предотвращения преждевременного затвердевания силиконового герметика установить переднюю крышку на двигатель в течение 10 минут после нанесения герметика. Сразу же затянуть болты крепления.
• Если затянуть болт с затвердевшим герметиком, это может привести к возникновению трещины в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров.

2. Нанести силиконовый герметик на кромку масляного поддона с внутренней стороны отверстий под болты, как показано на рисунке.

Примечание. Толщина валика герметика: 3.0-7.0 мм.

3. Установить масляный поддон на блок цилиндров.

Внимание. Имеется два типа болтов крепления масляного поддона различной длины и формы. Установить все болты на свои места, как описано ниже. Кроме того, нужно использовать новые болты, поскольку болты крепления масляного поддона не подлежат повторному использованию.

4. Затянуть болты крепления масляного поддона, как показано на рисунке.



5. Наживить два болта, указанные на рисунке.



6. Затянуть все болты крепления масляного поддона в указанной на рисунке последовательности моментом 8-11 Нм.





7. Поместить облицовочный кожух масляного поддона на двигатель и установить крепежные клипсы в указанной на рисунке последовательности.



8. Установить остальные крепежные клипсы облицовочного кожуха масляного поддона.



9. Установить передний защитный поддон №2 двигателя.

10. Заправить необходимое количество моторного масла нужного сорта в двигатель.



11. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.

12. Проверить уровень масла в двигателе.