Износ нажимного диска
1. Нормальный износ пластинок пружины
2. Чрезмерный износ
3. Чрезмерный износ пластинок пружины
4. Поломанные или погнутые пластинки
Диск сцепления
1. Фрикционный материал
2. Пружины
3. Ступица
4. Заклепки
Снятие
1. Снимите коробку передач.
2. Пометьте положение установки нажимного диска на маховике.
3. Постепенно в диагональном порядке открутите крепежные болты (стрелки) и снимите нажимной диск и диск сцепления.
Осмотр
1. Осмотрите маховик на наличие трещин, следов перегрева, канавок или других повреждений.
2. Осмотрите поверхность диска сцепления на наличие трещин, деформации и других повреждений. Проверьте состояние заклепок и пружин.
3. Проверьте состояние диафрагменной пружины и нажимного диска на наличие царапин, трещин и следов перегрева.
4. Осмотрите подшипник на конце коленчатого вала на наличие износа, царапин или других повреждений.
5. Снимите подшипник.
Установка
1. Установите новый направляющий подшипник при помощи оправки.
2. Установите диск сцепления и нажимной диск на маховик, удерживая диск сцепления при помощи установочного инструмента.
3. Несильно закрутите крепежные болты нажимного диска.
4. При помощи установочного инструмента отрегулируйте положение диска сцепления и постепенно в диагональном порядке затяните крепежные болты нажимного диска до требуемого момента затяжки.
5. Смажьте внутреннюю канавку выжимного подшипника и установите его на место.
(Изначальная версия статьи на сайте: «www.MAZbook.ru»)
6. Установите коробку передач на автомобиль.