Замена
1. Снимите полуось с автомобиля.
2. Зажмите полуось в тисках.
Внутренний ШРУС
Шарнир трипоидного типа
Снятие элементов
1. Снимите крепежные хомуты пыльника.
2. Сдвиньте пыльник в сторону.
3. Пометьте положение установки трипода в кожухе и снимите кожух.
4. Пометьте положение установки трипода на полуоси (метки указаны стрелками).
5. Снимите стопорное кольцо с конца полуоси.
6. Сбейте трипод с конца полуоси.
Осмотр
1. Тщательно удалите старую смазку.
2. Осмотрите все элементы шарнира на наличие царапин, коррозии, других следов износа или повреждений. Замените шарнир, если необходимо.
Сборка элементов
1. Наденьте пыльник и хомуты на полуось. Оберните шлицы клейкой лентой перед установкой пыльника.
2. Установите трипод на полуось и установите стопорное кольцо. Заполните трипод и кожух шарнира смазкой.
3. Установите кожух на трипод.
4. Отрегулируйте длину полуоси, руководствуясь значениями, приведенными подразделе 8.2.
5. Приподнимите край пыльника, чтобы выровнять давление внутри и снаружи пыльника.
6. После затяжки хомута загните конец хомута.
7. Зафиксируйте его при помощи стопорных язычков.
8. Для установки ленточного хомута затяните его при помощи специального инструмента, поверните инструмент на 90°.
9. Отрежьте излишек.
10. Для установки стяжного хомута необходимо использовать специальный инструмент.
Шарнир шарикового типа
Снятие элементов
1. Снимите хомуты.
2. Сдвиньте пыльник в сторону.
3. Снимите стопорное кольцо с кожуха.
4. Снимите кожух.
5. Снимите стопорное кольцо с конца полуоси.
6. Снимите обойму с шариками.
7. Пометьте положение установки внутренней дорожки обоймы.
8. Аккуратно достаньте шарики и снимите внутреннюю дорожку.
Осмотр
1. Тщательно очистите все элементы от старой смазки и осмотрите внутреннюю дорожку на наличие коррозии, царапин, трещин или других повреждений.
2. Осмотрите обойму на наличие коррозии, царапин, трещин или других повреждений.
Сборка элементов
1. Наденьте пыльник и хомуты на полуось.
2. Вставьте внутреннюю дорожку и шарики в обойму.
3. Заполните обойму с шариками смазкой.
(Статья доступна на веб-портале: «MAZBOOK.ru»)
4. Установите обойму на полуось стороной с большим диаметром наружу.
5. Установите стопорное кольцо для фиксации обоймы.
6. Заполните кожух шарнира смазкой.
7. Установите стопорное кольцо в кожух шарнира.
8. Установите кожух на обойму с шариками и установите пыльник на место.
9. Приподнимите край пыльника, чтобы выровнять давление внутри и снаружи пыльника.
10. Отрегулируйте длину полуоси.
11. Затяните хомуты пыльника.
Все внутренние шарниры
Установите новое стопорное кольцо на конец полуоси. Установите полуось на автомобиль.
Внешний ШРУС
1. Снимите хомуты пыльника и сдвиньте пыльник в сторону.
2. Тщательно очистите шарнир от старой смазки при помощи растворителя. Промойте и высушите шарнир.
3. Тщательно удалите старую смазку и осмотрите элементы шарнира на наличие коррозии, повреждений или следов износа. Если шарнир изношен, полуось необходимо заменить.
4. Замените пыльник внешнего шарнира, сняв внутренний шарнир и динамический демпфер, если необходимо.
5. Установите новый пыльник на шарнир, заполните пыльник смазкой и затяните крепежные хомуты.
6. Установите полуось на автомобиль.