Замяна
1. Извадете полуоската от превозното средство.
2. Затегнете оста на полуоската в менгеме.
Вътрешна карданна става
Панта тип трипод
Премахване на елементи
1. Свалете скобите за монтаж на багажника.
2. Преместете обувката настрани.
3. Маркирайте позицията за монтаж на статива в корпуса и го свалете.
4. Маркирайте позицията за монтаж на статива върху оста (маркировките са обозначени със стрелки).
5. Отстранете задържащия пръстен от края на оста на полуоската.
6. Изчукайте триножника от края на оста.
Инспекция
1. Отстранете старателно старата мазнина.
2. Проверете всички компоненти на пантите за драскотини, корозия, други признаци на износване или повреди. Сменете пантата, ако е необходимо.
Сглобяване на елементи
1. Поставете маншона и скобите върху оста на оста. Увийте шлиците с тиксо, преди да монтирате обувката.
2. Поставете триножника на оста на оста и монтирайте задържащия пръстен. Напълнете триножника и корпуса на пантата с грес.
3. Монтирайте капака върху статива.
4. Регулирайте дължината на полуоската, като използвате стойностите, дадени по-долу подраздел 8.2.
5. Повдигнете ръба на обувката, за да изравните налягането вътре и вън от обувката.
6. След затягане на скобата, огънете края ѝ.
7. Закрепете го със заключващите езичета.
8. За да монтирате скобата за лента, затегнете я със специален инструмент, като завъртите инструмента на 90°.
9. Отрежете излишното.
10. За да монтирате скобата, трябва да използвате специален инструмент.
Сферична става
Премахване на елементи
1. Отстранете скобите.
2. Преместете обувката настрани.
3. Извадете задържащия пръстен от корпуса.
4. Отстранете корпуса.
5. Отстранете задържащия пръстен от края на оста на полуоската.
6. Отстранете клетката на топката.
7. Маркирайте позицията за монтаж на вътрешната писта.
8. Внимателно извадете топчетата и отлепете вътрешната релса.
Инспекция
1. Почистете старателно всички компоненти от стара грес и проверете вътрешната секция за корозия, драскотини, пукнатини или други повреди.
2. Проверете скобата за корозия, драскотини, пукнатини или други повреди.
Сглобяване на елементи
1. Поставете маншона и скобите върху оста на оста.
2. Поставете вътрешната релса и топките в клетката.
3. Напълнете сферичния канал с грес.
4. Монтирайте втулката на оста на оста със страната с по-големия диаметър, обърната навън.
5. Монтирайте задържащия пръстен, за да закрепите скобата.
6. Напълнете корпуса на пантата с грес.
7. Монтирайте фиксиращия пръстен в корпуса на пантата.
8. Монтирайте корпуса върху сачмения канал и поставете маншона на място.
9. Повдигнете ръба на обувката, за да изравните налягането вътре и вън от обувката.
10. Регулирайте дължината на оста на полуоската.
11. Затегнете скобите на ботуша.
Всички вътрешни панти
Монтирайте нов фиксиращ пръстен на края на оста на полуоската. Монтирайте оста на полуоската върху превозното средство.
Външна карданна става
1. Свалете скобите на обувката и преместете обувката настрани.
2. Почистете старателно съединението от стара грес, като използвате разтворител. Измийте и подсушете ставата.
3. Внимателно отстранете старата грес и проверете компонентите на пантите за корозия, повреди или износване. Ако съединението е износено, оста на оста трябва да се смени.
4. Сменете маншона на външната сферична шарнирна връзка, като свалите вътрешната сферична шарнирна връзка и динамичния амортисьор, ако е необходимо.
5. Монтирайте новия маншон върху съединението, напълнете маншона с грес и затегнете монтажните скоби.
6. Монтирайте оста на полуоската върху превозното средство.