MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты •   
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 4 (1987-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Общие сведения об автоматической трансмиссии (Mazda Capella GF)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Общие сведения об автоматической трансмиссии
0
Автомобили, описанные в этом Руководстве, могут быть оборудованы механической трансмиссией с 5-скоростной коробкой передач, либо трансмиссией с 4-скоростной автоматической гидромеханической коробкой передач. В этой главе дана информация об автоматической трансмиссии. Информация об обслуживании механической трансмиссии приведена в главе 7А. Некоторые сведения, общие для обеих трансмиссий, например, замена манжет валов, даны также в этой главе.

Автомобили, описанные в этом Руководстве, могут быть оборудованы механической трансмиссией с…


4-скоростная автоматическая коробка передач (рис. 12) имеет электронное управление. Трансмиссии с автоматической коробкой передач выпускаются в двух вариантах: 4ЕАТ и CD4Е. Все модели выпуска 1993 года (с автоматической трансмиссией) оборудованы трансмиссией типа 4ЕАТ. Начиная с 1994 года на модели с 4-цилиндровым двигателем устанавливается трансмиссия CD4Е, а на модели с V-образным двигателем - 4ЕАТ. Тип трансмиссии выштампован на табличке, прикрепленной к картеру трансмиссии.

Примечание. Указанная маркировка трансмиссий используется только фирмой Ford. Mazda пользуется собственными эквивалентными обозначениями: вместо 4ЕАТ и CD4E-GF4A и LA4A-EL соответственно. При заказе запасных частей имейте это в виду.




Трансмиссия 4ЕАТ/GF4А выполнена в чисто планетарном варианте, тогда как трансмиссия CD4EZ/LA4A-EL имеет планетарную коробку передач с цепным приводом и обычный дифференциал. В обеих трансмиссиях передачи переключаются при помощи электромагнитных клапанов, управляемых электронным блоком управления. Все электромагнитные клапаны установлены в коробке клапанов.

Поскольку для ремонта автоматической трансмиссии требуется наличие специального оборудования и приспособлений, в этой главе описаны только процедуры поиска неисправностей, технического обслуживания, регулировки, а также снятие и установка.

Если требуется капитальный ремонт трансмиссии, обратитесь на специализированную станцию обслуживания. Для снижения затрат на ремонт Вы можете самостоятельно снять и установить трансмиссию.

Исходный текст опубликован на [www.mazbook.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Герман Воробьев
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Цены на Белджи в Краснодаре
Предыдущие
Капелла 6 » Автоматическая коробка
Следующие

Технические данные автоматической трансмиссии
Диагностика АКПП — основные сведения
Рычаг селектора — снятие и установка
Трос селектора — снятие, установка и регулировка
Система блокировок — общие сведения, проверка и замена элементов
Датчик положения селектора — проверка и замена
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Детали автоматической трансмиссии Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Общие сведения об автоматической трансмиссии Мазда3 BK (2003-2009)
Общие сведения об автоматической коробке передач Мазда6 GG (2002-2008)
Очистители и омыватели — общие сведения Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Поликлиновый ремень — общие сведения Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 48 + 21 ?

       



Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 4 (1987-1992) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Впрыск топлива (FE)
  • Впрыск топлива (DOHC)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 4 (GD) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций
Используя сайт дальше, вы подтверждаете согласие на использование cookies 🔐