4-хуткасная аўтаматычная каробка перадач (малюнак 12) мае электроннае кіраванне. Трансмісіі з аўтаматычнай каробкай перадач выпускаюцца ў двух варыянтах: 4ЕАТ і CD4Е. Усе мадэлі выпуску 1993 года (з аўтаматычнай трансмісіяй) абсталяваны трансмісіяй тыпу 4ЕАТ. Пачынальна з 1994 гады на мадэлі з 4-цыліндравым рухавіком усталёўваецца трансмісія CD4Е, а на мадэлі з V-вобразным рухавіком - 4ЕАТ. Тып трансмісіі выштампаваны на таблічцы, прымацаванай да картэра трансмісіі.
Заўвага. Указаная маркіроўка трансмісій выкарыстоўваецца толькі фірмай Ford. Mazda карыстаецца ўласнымі эквівалентнымі пазначэннямі: замест 4ЕАТ і CD4E-GF4A і LA4A-EL адпаведна. Пры замове запасных частак майце гэта на ўвазе.
Трансмісія 4ЕАТ/GF4А выканана ў чыста планетарным варыянце, тады як трансмісія CD4EZ/LA4A-EL мае планетарную скрынку перадач з ланцужным прывадам і звычайны дыферэнцыял. У абедзвюх трансмісія перадачы перамыкаюцца пры дапамозе электрамагнітных клапанаў, якія кіруюцца электронным блокам кіравання. Усе электрамагнітныя клапаны ўсталяваны ў скрынцы клапанаў.
Паколькі для рамонту аўтаматычнай трансмісіі патрабуецца наяўнасць спецыяльнага абсталявання і прыстасаванняў, у гэтым раздзеле апісаны толькі працэдуры пошуку няспраўнасцяў, тэхнічнага абслугоўвання, рэгуляванні, а таксама здыманне і ўстаноўка.
(Кантэнт заснаваны на інфармацыі з: «mazbook»)
Калі патрабуецца капітальны рамонт трансмісіі, звернецеся на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання. Для зніжэння выдаткаў на рамонт Вы можаце самастойна зняць і ўстанавіць трансмісію.