MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Informații generale despre transmisia automată (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Informații generale despre transmisia automată
0
Vehiculele descrise în acest manual pot fi echipate cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu o transmisie hidromecanică automată cu 4 trepte. Acest capitol oferă informații despre transmisia automată. Informații despre service-ul unei transmisii manuale sunt furnizate în capitolul 7A. Unele informații comune ambelor transmisii, cum ar fi înlocuirea etanșărilor arborelui, sunt prezentate și în acest capitol.

Vehiculele descrise în acest manual pot fi echipate cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu o…


transmisie automată cu 4 trepte (figura 12) are control electronic. Transmisiile automate sunt disponibile în două variante: 4EAT și CD4E. Toate modelele au fost produse în 1993 (cu transmisie automată) echipat cu o transmisie 4EAT. Din 1994, modelele cu 4 cilindri au fost echipate cu o transmisie CD4E, în timp ce modelele cu motor în V au fost echipate cu o transmisie 4EAT. Tipul de transmisie este ștanțat pe o plăcuță atașată la carcasa transmisiei.

Notă: Denumirile specificate pentru transmisie sunt utilizate numai de Ford. Mazda folosește propriile denumiri echivalente: în loc de 4EAT și CD4E, utilizează GF4A și, respectiv, LA4A-EL. Vă rugăm să țineți cont de acest lucru atunci când comandați piese de schimb.




Transmisia 4EAT/GF4A este un design pur planetar, în timp ce transmisia CD4EZ/LA4A-EL are o cutie de viteze planetară cu transmisie prin lanț și un diferențial convențional. În ambele transmisii, schimbarea vitezelor se face folosind supape electromagnetice controlate de o unitate de control electronică. Toate electrovalvele sunt instalate în cutia de valve.

Deoarece repararea transmisiei automate necesită echipamente și unelte specializate, acest capitol acoperă doar procedurile de depanare, întreținere, reglare și demontare și instalare.

Dacă este necesară o revizie majoră a transmisiei, contactați o stație de service specializată. Pentru a reduce costurile de reparații, puteți demonta și instala singur transmisia.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Cutie automata
Următorul

Specificațiile transmisiei automate
Diagnosticarea transmisiei automate — informații de bază
Maneta selectorului de viteze — demontare și montare
Cablu selector — demontare, instalare și reglare
Sistem de închidere — informații generale, verificarea și înlocuirea…
Senzor de poziție a manetei selectorului de viteze — verificare și…
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Transmisia automată — verificarea nivelului uleiului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Informații generale despre transmisia automată Mazda3 BK (2003-2009)
Informații generale despre transmisia automată Mazda6 GG (2002-2008)
Informații tehnice despre vehicul — prezentare generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Transmisia automată: verificarea nivelului lichidului/înlocuirea… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 16 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐