Управление динамической устойчивостью (Mazda 3 BK)

Гидравлический механизм управления системы DSC HU/CM и стратегия управления системы по существу заимствованы от предыдущей модели 323, за исключением следующего:

• блок DSC и гидравлический блок объединены для повышения удобства обслуживания;
• датчик боковой перегрузки и датчик угловой скорости рыскания объединены для улучшения ремонтопригодности;
• датчик давления тормозной жидкости встроен в DSC HU/CM;
• выводы ввода-вывода блока DSC HU/CM изменены;
• электрический усилитель экстренного торможения используется для повышения безопасности;
• выключатель системы DSC используется для отключения работы DSC;
• система DSC HU/CM выдает сигнал скорости на аудиоблок, переключатель стеклоочистителя и омывателя, к автомобильному навигационному блоку, исполнительному механизму системы поддержания скорости движения и блоку управления выравнивания по проводам, а также выводит сигнал скорости через CAN;
• используется система связи CAN.