Динамичен контрол на стабилността (Mazda 3 BK)

Механизмът за хидравлично управление на системата DSC HU/CM и стратегията за управление на системата са по същество заети от предишния модел 323, със следните изключения:

• dSC модулът и хидравличният модул са комбинирани за подобрена поддръжка;
• сензорът за странично претоварване и сензорът за скорост на отклонение са комбинирани, за да се подобри поддръжката;
• сензор за налягане на спирачната течност, интегриран в DSC HU/CM;
• dSC HU/CM блок I/O щифтове са променени;
• за повишаване на безопасността се използва електрическа спирачна помощ;
• превключвателят на системата DSC се използва за деактивиране на работата на DSC;
• системата DSC HU/CM извежда сигнала за скорост към аудио модула, превключвателя за чистачки и миене на предното стъкло, блока за навигация на превозното средство, задвижващия механизъм за круиз контрол и блока за управление по кабел, а също така извежда сигнала за скоростта чрез CAN;
• използва се CAN комуникационна система.